Колесников: Закон о реформировании "Укрзализныци" может быть принят в этом году

Вице-премьер–министр инфраструктуры Борис Колесников заявляет, что закон о реформировании "Укрзализныци" может быть принят в этом году. Об этом он сказал в интервью газете "Коммерсант-Украина", опубликованном в среду.

Комментируя заключение договора между "Лугансктепловозом" и "Укрзализныцей" на поставку электровозов, вице-премьер сказал: "Мы близки к лизинговой схеме поставок. Владелец "Лугансктепловоза" "Трансмашхолдинг" под эту схему привлёк один из крупных российских банков".

"У нас очень устарел парк локомотивов. Самые "юные" электровозы выпущены ещё после московской Олимпиады 1980 года. Нам нужно 100 локомотивов в год, заводы же могут поставлять максимум 70 в год. Поэтому у нас ещё существует проблема с мощностями по производству локомотивов", - подчеркнул Колесников.

На вопрос, о том, можно ли исправить ситуацию с падением транзитных перевозок "Укрзализныци", он ответил: "Невозможно".

"Потому что объективно для транзитера намного лучше ехать через территорию Беларуси, где нет задержки грузов на границе с Россией после вступления Беларуси в Таможенный союз, в отличие от украинско-российской границы", - объяснил Колесников.

"Тем не менее мы придумали достаточно гибкую систему тарифообразования, и благодаря этому "Укрзализныця" даже показала рост объёмов транзита на 17%", - отметил он.

На вопрос, когда таможня согласует документы, необходимые для получения "Укрзализныцей" статуса таможенного перевозчика, Колесников заявил: "До 1 октября таможня согласует этот статус. Иначе она будет возить грузы сама, на вагонетках".

Ранее сообщалось, что "Укрзализныця" начнёт строить двухэтажные электровозы для чешской компании "Skoda".