Новостей.COM ⇒
⇓
2007-11-19
Европейский авиационно-космический концерн EADS намерен поглощать американские компании
Европейский авиационно-космический концерн EADS намерен провести ряд поглощений американских компаний, работающих в оборонной отрасли для того, чтобы повысить конкурентноспособность своей продукции и уменьшить пагубное для себя влияние слабого американского доллара.
Как пишет сегодня Financial Times, еще одной целью готовящихся поглощений станет создание баланса между военным и гражданским самолетостроением. Луис Галуа, исполнительный директор EADS в интервью FT сообщил, что данные поглощения являются частью стратегии Vision 2020, которую европейский авиационный гигант недавно провозгласил.
"Мое основное опасение заключается в слабости американского доллара, это Дамоклов меч, весящий над нашими головами", - сказал он.
Напомним, что одной из основных целей Vision 2020 является достижение баланса между гражданским и военным подразделениями компании. На сегодня на гражданское самолетостроение (Airbus) в EADS приходится 64% всех операций, в тоже время на все остальные - космическое, оборонное, исследовательское и прочие оставшиеся 36%. У основного же конкурента компании Boeing 47% операций - это коммерческое самолетостроение, а остальное - это по большей части оборонные и исследовательские заказы.
По словам Галуа, если не предпринимать активных действий, то доля Airbus в EADS достигнет 70% в течении предстоящих нескольких лет. Создание же баланса сделает концерн более устойчивым.
Как пишет сегодня Financial Times, еще одной целью готовящихся поглощений станет создание баланса между военным и гражданским самолетостроением. Луис Галуа, исполнительный директор EADS в интервью FT сообщил, что данные поглощения являются частью стратегии Vision 2020, которую европейский авиационный гигант недавно провозгласил.
"Мое основное опасение заключается в слабости американского доллара, это Дамоклов меч, весящий над нашими головами", - сказал он.
Напомним, что одной из основных целей Vision 2020 является достижение баланса между гражданским и военным подразделениями компании. На сегодня на гражданское самолетостроение (Airbus) в EADS приходится 64% всех операций, в тоже время на все остальные - космическое, оборонное, исследовательское и прочие оставшиеся 36%. У основного же конкурента компании Boeing 47% операций - это коммерческое самолетостроение, а остальное - это по большей части оборонные и исследовательские заказы.
По словам Галуа, если не предпринимать активных действий, то доля Airbus в EADS достигнет 70% в течении предстоящих нескольких лет. Создание же баланса сделает концерн более устойчивым.