Украина бастует: дебют "АэроСвита", срыв отопительного сезона из-за жэков, остановка транспорта

Волна забастовок захлестнула Украину. Только вчера недовольство людей проявилось сразу в трех местах. Причина одна – отсутствие финансирования и плохие условия труда. В Киеве – еще не успели выплатить задолженность по зарплате работникам бастовавших деснянских жеков, как обслуживать жильцов отказались святошинские. Как пишет "Газета по-киевски", им тоже не платят зарплату. В Харькове протест высказывали работники коммунального предприятия "Горэлектротранс": трамваи и троллейбусы не выехали на маршруты.

Состоялся и забастовочный дебют. В понедельник впервые в Украине бастовали летчики, причем крупнейшей авиакомпании – "АэроСвит", пишет "Сегодня". Два года назад "АэроСвит" объявлял предзабастовочное состояние, но до конкретных действий в 2007 году так и не дошли.

Как сообщил руководитель пресс-службы авиакомпании Владимир Гайдаш, основные требования забастовщиков - выплата двухмесячной задолженности по зарплате (по данным источника в компании, это 43 млн грн, командиру корабля положено сейчас в месяц более 40 тысяч грн, второму пилоту - до 25 тыс грн).

По словам Гайдаша, для руководства компании забастовка стала неожиданностью. Компании вчера удалось отправить всего 5 рейсов из 20 запланированных, часть пассажиров "АэроСвит" перенаправили на рейсы других компаний, оплатив разницу. Тем, кто отказался лететь, вернули деньги за билеты. Также поступят и в последующие дни, если с бастующими не удастся договориться.

О начале забастовки в авиакомпании вчера сообщил именно Гайдаш. "Сегодня утром пилоты не вышли в наряды, а мы получили уведомление профсоюза "Лига линейных пилотов" о начале забастовки и ряд требований, касающихся заработных плат", – цитирует его слова "КоммерсантЪ-Украина".

Как сообщили в справочной службе аэропорта "Борисполь", вчера были отменены следующие рейсы "Аэросвита": два в Москву, по одному в Тбилиси, Варшаву, Стамбул, Афины и Симферополь. Кроме того, два рейса авиакомпании было перенесено: в Одессу с 10:25 на 20:00 и в Москву – с 7:00 на 15:42. "Пять самолетов – в Бангкок, Ларнаку, Афины, Стокгольм и Прагу – все же смогли вылететь, хотя и с длительной задержкой", – уточнил Гайдаш.

Как сообщил вчера источник в Конфедерации свободных профсоюзов, куда входит Лига, накануне пилоты, направленные во вчерашние наряды, намеревались одновременно уйти на больничные.

"В позапрошлом году так поступили наши коллеги в Москве, и юридически это не считалось забастовкой", – сообщил источник. По его информации, лидеры Лиги требуют от руководства "АэроСвита" погашения задолженности по зарплате.

По информации председателя Всеукраинского профсоюза пилотов, куда входит и "Лига", Алексея Капустинского, вряд ли ситуация разрешится скоро. Главная проблема в том, что после повышения курса доллара руководство должно было пересчитать зарплату летчикам по новому курсу (8 грн.), а оно отказывается (Гайдаш признает, что пересчета пока не было. - Прим.ред). "Это не забастовка, а отказ от полетов, это разные вещи. Летчик может отказаться садиться за штурвал, если он себя плохо чувствует и даже если выведен из равновесия после ссоры с женой. Мои коллеги воспользовались этим правом, потому что живут впроголодь, а в их семьях - сложная психологическая обстановка", - говорит Капустинский.

Профсоюзные лидеры "АэроСвита" вчера отказались от комментариев, поскольку весь день вели переговоры с руководством компании. Интересно, что они утверждают, что отмена 15 рейсов – это не проявление забастовки и все идет нормально. "Единственное, что я могу вам сказать – никакой забастовки нет. Мы все вопросы решаем в рабочем порядке", – заявил президент Лиги линейных пилотов авиакомпании "Аэросвит" Александр Ярощук.

Через некоторое время, пресс-служба авиакомпании распространила заявление о возобновлении полетов "в штатном режиме", поскольку "все спорные вопросы были решены". Гайдаш объяснил, что подробности соглашения "Аэросвит" раскрывать не намерен, поскольку "они являются конфиденциальной информацией, касающейся только компании и ее сотрудников".

"Поэтому я уверен, что Лига линейных пилотов их также не раскроет", – отметил Гайдаш. Он также сообщил, что компания "справилась своими силами", и привлекать пилотов, не являющихся сотрудниками "АэроСвита", для обеспечения рейсов не пришлось.

Характерно, что по окончании переговоров с руководством Ярощук не отвечал на звонки своего мобильного телефона, а спустя некоторое время отключил его.

В этом году "АэроСвит" существенно сократил парк самолетов и количество рейсов. Кроме того, в связи со снижением пассажиропотока компания впервые за десять лет уступила лидерство на отечественном авиарынке. В феврале было принято решение уволить 20% персонала.

Интересный факт, забастовка совпала с борьбой за государственный пакет акций компании в 22%, который ФГИ сейчас хочет продать и на покупку которого уже есть претенденты (в частности, собственник "Днеправиа", известный олигарх Игорь Коломойский). Естественно, такие серьезные проблемы, как забастовка пилотов и срыв рейсов, крайне вредит репутации компании и, в конечном итоге, снижает ее стоимость. Но в "АэроСвите" никакой связи между продажей акций и забастовкой не видят. "Дело только в задержке зарплаты", - заявил Гайдаш.

Киевские работники жэков также протестуют против зарплат. Бастуют, по разным данным, более 10 жэков. Но в любой момент терпение может лопнуть и у других рабочих, тогда весь район погрязнет в мусоре, а еще хуже – останется без теплых батарей в холода.

В жэке №310 сварщики и слесари за играют в домино, а дворники в актовом зале читают газеты. Они уже неделю коротают рабочее время таким образом.

"Во дворах навалом мусора, полная антисанитария, – говорит Татьяна Гайдай. – Но убирать не будем, пока не выплатят зарплату. Кроме того, на нас еще повесили обязанность ходить по квартирам и выбивать из должников квартплату".

"Еду в маршрутке, а по мне клопы прыгают, на других пассажиров перескакивают, – рассказал слесарь Петр, – потому что клопов в подвалах нечем травить, а их там столько развелось... Два года не получали ни спецодежды, ни материалов, ни инструментов".

Больше всех в этой ситуации страдают обычные киевляне, которые вынуждены самостоятельно чинить лампочки в подъездах и пробираться к дому по горам мусора. К слову, среди них - множество людей, которые честно заплатили за коммуналку, да еще и по новым высоченным тарифам. Жители района негодуют из-за того, что чиновники не выполняют обещанного - ведь за уплаченные деньги качественных коммунальных услуг им никто не предоставляет.

Мало того, рабочие говорят, что под угрозой срыва отопительный сезон.

"Все трубы, которые находятся в подвалах домов, к отопительному сезону должны готовить жэки, но мы этого не делаем. Если поступает заявка о прорыве трубы, приходим, перекрываем воду – и дальше бастовать. Вот четыре дома уже сидят без горячей. Хотя в сберкассах очереди – люди за квартиру платят. Так где же деньги?", - удивляются в жэке.

В Святошинской РГА говорят, что задолженность по зарплате в 14 млн грн получилась по вине городской администрации – район не получил дотаций за то, что с января за вывоз мусора и обслуживание лифтов жэки платят по повышенным тарифам, а для населения их подняли только летом. И погасить долг рабочим пока что никто даже не обещает.

Забастовка началась в минувшую среду и длится по сей день. Пишет "Комсомольская правда" в Украине".

"Ничего не изменилось - все так же бастуем, - рассказали в жэке №1108, что на улице Ирпенской, 71. - В понедельник уже во второй раз ходили к стенам райадминистрации с требованием немедленно погасить долги, но чиновникам на нас наплевать".

С горем пополам с коммунальщиками расплатились за май, однако неофициально пригрозили - если не будут работать, перестанут гасить задолженность. Но работники жэков, похоже, не боятся угроз чиновников и намерены решительно добиваться своего. Говорят, терять им нечего - денег как не платили, так и не платят.

Как стало известно, уже к концу нынешней недели к бастующим обещают присоединиться еще несколько жилконтор.

К продолжению забастовки готовятся жэки Деснянского района, с которыми обещали рассчитаться до конца месяца. Сегодня 29 сентября, а денег люди так и не видели. Есть задолженности в Днепровском районе, там выплатили 70% зарплаты за июль. Чем грозит обернуться ситуация, если их поддержат и другие коллеги, - не сложно представить.

Неприятностями обернулась для горожан, правда уже для жителей Харькова, и еще одна вчерашняя забастовка. Из-за "Горэлектротранса" трамваи и троллейбусы не выехали на маршруты.

Критическая ситуация на ХКП сложилась в связи с невыплатой государством компенсации за перевозку пассажиров льготных категорий – за полтора года из госбюджета предприятию не выплачено более 160 млн грн.