Падение металлургии тормозит рост украинской промышленности

В апреле, после двух месяцев небольшого роста, зафиксировано падение объема промышленного производства на 4,8% от уровня марта. Общее снижение производства с начала 2009 года составило 31,9%. Ухудшение показателей вызвано как сезонными факторами, так и падением мирового спроса на металл, говорят эксперты, пишет "КоммерсантЪ-Украина".

Украинская промышленность продолжила сокращение объемов производства – в апреле по сравнению с мартом этот показатель снизился на 4,8%, а темпы падения к аналогичному месяцу прошлого года увеличились сразу на 1,4 п. п., до 31,8%, сообщил в пятницу Госкомстат. Апрельский спад оказался первым с января, в то время как позитивные темпы февраля-марта позволяли говорить об окончании периода падения промышленного производства.

Ухудшение ряда показателей объясняется фактором сезонности. Вследствие завершения отопительного сезона наибольший обвал показало производство и распределение электроэнергии, газа и воды (-20,4%). Это же послужило причиной снижения производства в добывающей промышленности (-2,2%). Впрочем, по словам заместителя директора центра "Психея" Геннадия Рябцева, в апреле зафиксирована традиционная активизация производства кокса и продуктов нефтепереработки (+6,2%).

В металлургии снижение в сравнении с мартом составило 7,1%, а к апрелю прошлого года – 45,5%. "Улучшение мировой конъюнктуры, позволившее металлургическим предприятиям повысить показатели в феврале-марте, оказалось недолговременным",– говорит аналитик ИГ "Сократ" Дмитрий Хорошун.

Ситуация в машиностроении не столь однозначна: если спад производства транспортных средств составил 7,8%, то производство электрооборудования выросло на 4,1%. "Мы не только удержали рынок, но даже расширили его благодаря контрактам на поставки турбин в Иран",– сказал председатель правления "Турбоатома" Виктор Субботин. При этом спад в машиностроении (к апрелю 2008 года) все еще остается наибольшим среди других отраслей промышленности – 52,6%.

Ряд отраслей продемонстрировали рост производства: наибольший – в пищевой (+6,4%). Благодаря этому спад в апреле по сравнению с аналогичным периодом 2008 года опустился до минимального показателя – 2,8%. "По большинству видов продуктов, за редкими исключениями вроде мяса, фиксируется снижение объемов импорта",– объясняет аналитик ИК "Тройка Диалог Украина" Александр Цепенда. Импортозамещение вызвало рост производства и в легкой промышленности – на 1,4% (общее падение – 30,7%).

По оценке аналитика ИК Dragon Capital Елены Белан, апрельский спад не означает угрозу начала второй волны кризиса в промышленности. "Большинство отраслей развиваются нормально, а спад в металлургии вследствие ухудшения внешнего спроса был ожидаем",– отмечает она. По словам Белан, показатели следующих месяцев будут лишь незначительно отличаться от результатов марта-апреля: "Эти колебания будут зависеть от спроса на металл, который меняется ежемесячно".

Народные депутаты решили воспользоваться ухудшением макроэкономической ситуации. В пятницу, 15 мая, Николай Азаров и Юрий Бойко (оба – Партия регионов) зарегистрировали в Верховной Раде проект постановления об увольнении Владимира Новицкого с должности министра промышленной политики. По словам советника Азарова Виталия Лукьяненко, основной причиной отставки господина Новицкого должно стать рекордное падение промышленного производства в последние месяцы и отсутствие антикризисной программы в промышленности.

Стоит добавить, что украинская автопромышленность тяжело переживает кризис. По итогам четырех месяцев падение производства составило 90%, например легковых автомобилей в стране было произведено всего 22,8 тыс – в шесть раз меньше, чем год назад, сообщил Госкомстат. Автопроизводители рассчитывают возобновить работу не ранее осени, когда у импортеров закончатся дешевые автомобили.

По данным Государственного комитета статистики, автопроизводство в январе-апреле в среднем сократилось на 90% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В частности, производство легковых автомобилей снизилось с 147,39 тыс до 22,8 тыс (-84,5%), автобусов – с 3,69 тыс до 336 (-90,9%), грузовых автомобилей – с 5,07 тыс до 446 (-91,2%).

В начале года большинство автомобильных заводов остановило работу и сейчас продают складские запасы. Производители считают, что их показатели были бы еще хуже, если бы рынок не защитили от импорта.

Напомним, в связи с кризисом для защиты отечественных производителей правительство повысило ввозную пошлину на импортные автомобили, которая была снижена в мае 2008 года с момента вступления Украины в ВТО, с 10% до 23%.