Кабмин придумал, как спасти авиационную промышленность

Кабмин придумал, как спасти авиационную промышленность

Правительство нашло способ, как спасти от банкротства главные авиастроительные предприятия. Харьковское государственное авиационное производственное предприятие и Киевский государственный авиазавод "Авиант" выпустят облигации на сумму около 2,5 миллиарда гривен. Ценные бумаги сроком обращения не менее пяти лет будут выпущены под государственные гарантии. Об этом вчера, 22 апреля, сообщил министр промполитики Владимир Новицкий, пишет "Дело".

Как утверждает чиновник, средства от продажи облигаций будут направлены на поддержание ликвидности авиастроителей. "Этими облигациями предприятия рассчитаются со своими кредиторами и подпишут соглашение минимум на пять лет об отсрочке платежей", — сказал Новицкий.

По мнению аналитиков, решение Кабмина о выпуске облигаций Харьковского государственного авиационного производственного предприятия (ХГАПП) и Киевского государственного авиазавода "Авиант" является лишь формальной процедурой.

"Логично предположить, что облигации, которые планирует выпустить ХГАПП и "Авиант", будут выкуплены "Ощадбанком". Вряд ли данные ценные бумаги будут пользоваться спросом у коммерческих банков. Если так все и произойдет, то, по сути, выпуск облигаций будет лишь номинальным. Фактически же Кабмин таким образом выделит деньги для ХГАПП и "Авианта", используя ресурс "Ощадбанка", — объясняет старший аналитик Astrum Investment Management Сергей Фурса.

По его мнению, таким образом данные госпредприятия получат "живые" деньги, для того чтобы расплатиться со своими кредиторами. Если учесть, что правительство использует именно такую схему финансирования предприятий, то, скорее всего, ХГАПП и КиГАЗ "Авиант" имеют долги перед коммерческими банками, для расчета с которыми нужны именно наличные деньги и которые не заинтересованы в выкупе облигаций в данном случае.

Всего на сегодняшний день ХГАПП и "Авиант" на двоих должны банкирам более 1,5 миллиарда гривен. Из них задолженность "Авианта" перед банками составляет около 460 миллионов гривен. Кроме того, киевское предприятие задолжало 688 миллионов гривен своим поставщикам. Задолженность Харьковского авиастроительного завода по банковским кредитам составляет около 1,2 миллиарда гривен. А своим партнерам харьковчане должны 491 миллион гривен.

Кроме средств от выпуска ценных бумаг, харьковское авиационное предприятие и КиГАЗ "Авиант" могут в этом году рассчитывать и на получение очередного кредита. Так, по словам Новицкого, принято решение о том, что Государственный экспортно-импортный банк Украины ("Укрэксимбанк") предоставит харьковчанам заем на 385 миллионов гривен, а "Авианту" — на 343 миллиона гривен.

Как считают в правительстве, эти деньги позволят авиастроителям наконец-то доделать начатые заказы. В частности это даст возможность харьковскому авиазаводу до конца года достроить три самолета Ан-74, а киевскому "Авианту" — один самолет Ан-148.

"При сдаче двух самолетов, например, в Египет, мы получаем заказ на шесть других самолетов, зарабатываем около 200 миллионов долларов, что сразу покроет все долги предприятия", - говорит гендиректор ХГАПП Анатолий Мялица.

Харьковское государственное авиационное производственное предприятие, Киевский государственный авиазавод "Авиант", а также АНТК им. Антонова и ГП "Завод 410 гражданской авиации" входят в состав государственного авиастроительного концерна "Антонов". ХГАПП занимается серийным производством 52-местного регионального турбовинтового самолета Ан-140-100, семейства самолетов Ан-74 — транспортного конвертируемого Ан-74ТК-200, административного самолета повышенной комфортности Ан-74ТК-300, санитарного Ан-74ТК-200С, транспортного Ан-74Т-200А, изготовлением компонентов регионального турбореактивного самолета Ан-148.

Стоит добавить, что ранее ХГАПП обратилось к правительству за финансовой помощью. В компании говорят, что не в состоянии самостоятельно решить проблему с погашением банковской задолженности. Её сумма превышает 1 миллиард гривен.

Возможный механизм предоставления помощи в ХГАПП не уточняют. В то же время нынешний гендиректор предприятия Мялица отметил, что погашение долгов необходимо для привлечения новых кредитов, которые пойдут на производственные нужды. Сейчас из-за дефицита ресурсов ХГАПП испытывает трудности с выполнением заказов. Так, завод задолжал самолёты Украине, Ливии, Лаосу, Египту и Ирану.







Интересные новости
В Україні купили за один день $342,1 млн – тижневий баланс у межах $1,1 млрдВ Україні купили за один день $342,1 млн – тижневий баланс у межах $1,1 млрд
Банки Китаю почали блокувати та повертати назад платежі з Росії в юаняхБанки Китаю почали блокувати та повертати назад платежі з Росії в юанях
Нацбанк віддає достроково 30 млрд грн у державний бюджетНацбанк віддає достроково 30 млрд грн у державний бюджет
Відсоткова ставка в різних країнах: як центробанки реагують на виклики інфляціїВідсоткова ставка в різних країнах: як центробанки реагують на виклики інфляції
Податківці з понеділка дзвонитимуть платникам податків, які заборгували – ДПСПодатківці з понеділка дзвонитимуть платникам податків, які заборгували – ДПС
Блок рекламы


Похожие новости

У Білорусі придумали, як Росії збільшити дохід від постачання нафтиУ Білорусі придумали, як Росії збільшити дохід від постачання нафти
НБУ разом із держбанками придумали, як захистити гривневі заощадження населення від інфляціїНБУ разом із держбанками придумали, як захистити гривневі заощадження населення від інфляції
Суди для українців можуть різко подорожчати: ВР придумала, як закрити діру у фінансуванні судової системиСуди для українців можуть різко подорожчати: ВР придумала, як закрити діру у фінансуванні судової системи
У Києві придумали нову причину не приймати показання лічильників холодної та гарячої водиУ Києві придумали нову причину не приймати показання лічильників холодної та гарячої води
Кабмин ограничил выплаты по безработице. Что это значитКабмин ограничил выплаты по безработице. Что это значит
США придумали как доставить украинское зерно на мировые рынки — видеоСША придумали как доставить украинское зерно на мировые рынки — видео
В "Киевтеплоэнерго" придумали, какой еще платеж можно брать с киевлянВ "Киевтеплоэнерго" придумали, какой еще платеж можно брать с киевлян
Биткоин упал ниже 29 тысяч: как спасти свои сбережения в криптовалютеБиткоин упал ниже 29 тысяч: как спасти свои сбережения в криптовалюте
Украинцы будут работать по новым правилам, Кабмин хочет поменять закон: что может изменится совсем скороУкраинцы будут работать по новым правилам, Кабмин хочет поменять закон: что может изменится совсем скоро
Подразделение Газпрома в Европе придумало, как обманывать западных покупателей, чтобы не ассоциироваться с РоссиейПодразделение Газпрома в Европе придумало, как обманывать западных покупателей, чтобы не ассоциироваться с Россией
Последние новости

Подгружаем последние новости