Audi показала купеобразный кроссовер Q8

Длина Q8 составляет 4986 миллиметров (на 66 меньше по сравнению с Q7), ширина — 1995 мм (на 27 больше), а высота — 1705 мм (на 36 меньше). Колёсная база уменьшилась на 7 миллиметров — до 2987 мм. Задняя часть кроссовера получилась весьма интересной и даже похожей на Lamborghini Urus, хотя фонари в серийном варианте оказались не такими тонкими. Непонятен смысл чёрных элементов под фарами. «Восьмёрка» построена на платформе MLB второго поколения — с постоянным полным приводом и механическим дифференциалом, распределяющим тягу по осям в соотношении 40:60.

У базовой версии — адаптивные амортизаторы, за доплату — пневмоподвеска с регулировкой жёсткости и дорожного просвета, а также управляемые задние колёса. Моторов пока ожидается два: бензиновый V6 объёмом три литра и мощностью 340 лошадиных сил, а также трёхлитровый дизельный V6 мощностью 231 или 286 «лошадей». Все силовые установки Q8 будут «умеренно гибридными» и получат стартер-генератор с ременным приводом и тяговую литиевую батарею.

Салон, согласно индексу, взят от Audi A8 и состоит из трёх дисплеев: панель приборов диагональю 12,3 дюйма, центральный экран на 10,1 дюйма и дисплей климат-контроля на 8,6 дюйма. Будет у кроссовера и удалённый парковочный ассистент, и система автоматической парковки в гараже при помощи смартфона. Среди вспомогательной электроники — пять радаров, шесть камер, двенадцать ультразвуковых сенсоров и лазерный сканер. На рынке Audi Q8 появится осенью.