Первый львовский электробус преодолел 300 км, чтобы принять участие в форуме экотранспорта
Электробус, выпущенный на львовском концерне «Электрон», преодолел расстояние от Львова до Каменец-Подольского (около 320 километров), чтобы принять участие в форуме экологического транспорта.
Об этом сообщает
«После презентации на форуме электробус взял на борт его гостей и покатал их по старинному городу. Пассажиры оценили преимущества машины на электроаккумуляторах: повышенный комфорт за счет низких уровней шума и вибрации в салоне, снижение общегородского шумового фона, отсутствие вредных выбросов в атмосферу», – отметила руководитель пресс-службы Лидия Табаркевич.
Первый электробус концерн «Электрон» выпустил в конце 2015 года. В прошлом году машина вышла на городской маршрут и с тех пор перевезла более 250 тысяч пассажиров.
На одной зарядке электробус проезжает 225 км с полной загрузкой в режиме городского маршрута. Как рассказал президент концерна Юрий Бубес, во время испытаний с частичной загрузкой салона машина преодолевала 350 км. Однако, самое важное, по его словам, то, что себестоимость перевозок на электробусе Е191 в 10 раз ниже, чем на аналогичной машине с дизельным двигателем. На его подзарядку нужно до 6-7 часов. Аккумуляторы имеют ресурс от 5 до 8 тысяч циклов заряд-разряд. Дополнительно может быть установлен пантограф для зарядки батареи электробуса от троллейбусной контактной сети. Кузов выполнен из нержавеющей стали.
Салон электробуса вмещает почти сто пассажиров. Для людей с ограниченными возможностями в нем предусмотрена рампа, устанавливаемая вручную, и место в салоне, оборудованное ремнями безопасности. Жидкостная система отопления (включая автономный обогреватель) и кондиционеры обеспечивают оптимальный микроклимат в салоне в любую погоду.
Сейчас в стране курсирует один электробус. Однако серьезный интерес лайнером на электротяге обнаружили столица и Одесса.
Сейчас электробусы изготавливают почти в 20 странах, в частности, в Польше, Чехии, Китае. Однако львовский электролайнер, который на 50 процентов состоит из отечественных компонентов, почти наполовину дешевле импортных аналогов.