Автосалон в Детройте 2016: Volvo S90.

Volvo S80, выпускающийся с 2006 года, отправляется на покой, а на место флагмана заступает седан S90. Перед широкой публикой модель предстала на моторшоу в Детройте.

Модель стала близким родственником представленного чуть больше года назад кроссовера XC90 второго поколения. Общая у них и модульная платформа SPA, и силовые агрегаты. Пока для S90 анонсированы два бензиновых (обычный наддувный в 264 л.с. и турбина плюс механический нагнетатель, 320 л.с.) и два дизельных (193 и 238 л.с.) мотора. Все они 4-цилиндровые. Позже появятся и другие версии, включая 407-сильный подзаряжаемый гибрид и, возможно, еще один бензо-электрический вариант на основе агрегата объемом всего лишь полтора литра.

Коробки передач - 6-ступенчатая механика и 8-скоростной автомат. Все версии, кроме самой маломощной, можно будет оснастить полным приводом. На заднюю ось система сможет перебрасывать до 50% крутящего момента. В качестве опции предложат и пневмоподвеску, которой щеголяет и главный конкурент - новый Mercedes E-Class.

Интерьер также практически копирует убранство XC90. Исключение - центральные дефлекторы вентиляции, которые у седана стали заметно уже, зато вытянулись в высоту, став вровень с огромным дисплеем мультимедийной системы. За доплату для флагмана предлагаются 4-зонный климат-контроль, трассовый автопилот, работающий на скорости до 130 км/ч, система распознавания животных на дороге с функцией автоматического торможения и другие электронные ассистенты: автоматической парковки, помощи при проезде перекрестков, предупреждения непроизвольного съезда с дороги.

В течение 2016 года к седану S90 присоединятся универсал V90 и кроссовер V90 Cross Country (на смену нынешней модели XC70), а еще позже обещают и купе. Конкурировать шведское семейство станет с Audi A6, BMW 5-Series, Mercedes E-Class, а также с «британцем» Jaguar XF.