Компактный седан Jaguar стал полноприводным.

В этом году Jaguar уже успел отметиться двумя громкими премьерами: сменил поколение седан XF и появился первый в истории кроссовер F-Pace. На конец года британцы тоже приберегли новинку, хотя и не столь заметную. В Лос-Анджелесе дебютирует полноприводный Jaguar XE.

В обычном режиме машина остается заднеприводной, но при пробуксовке ведущей оси через многодисковую муфту всего за 165 миллисекунд подключатся передние колеса. Необходимость этого анализирует система Intelligent Driveline Dynamics (IDD), следящая за сцеплением колес с дорогой, боковыми ускорениями и углом поворота руля.

Дополнительную уверенность можно обрести, заказав опциональный комплекс Adaptive Surface Response (AdSR). Фактически это вариант Terrain Response от Land Rover, но адаптированный для дорожных машин. Она подстраивает работу коробки передач, системы стабилизации и отклик мотора на нажатие педали газа в соответствии с выбранным водителем режимом.

Заказать трансмиссию AWD можно только для двух версий: 180-сильной дизельной или 340-сильной бензиновой (моторы 2.0 и 3.0 соответственно).

Также на полноприводном XЕ дебютировал новейший мультимедийный комплекс InControl Touch Pro с 10,2-дюймовым сенсорным экраном, четырехядерным процессором, жестким диском на 60 гигабайт и возможностью передачи данных на часы Apple Watch.