Компания Hyundai показала новый седан Elantra.

В Южной Корее отпраздновало премьеру новое поколение Hyundai Avante. У нас этот седан известен как Elantra и в своей нынешней генерации не очень популярен. Однако у себя на родине и в США модель более чем успешна. Достаточно сказать, что вместе с «Короллой» и «Гольфом» она входит в список самых продаваемых в мире.

Колесная база не изменилась, 2700 миллиметров. При этом кузов стал на 20 миллиметров длиннее, на пять миллиметров шире и на пять миллиметров ниже, чем у предшественника. Инженеры основательно поработали над шумо- и виброизоляцией, изменили геометрию подвески. Все это положительно сказалось на комфорте пассажиров.

Моторная линейка пока известна только для южнокорейского рынка. Это бензиновые атмосферники 1.6 и 2.0 мощностью 132 и 149 л.с. соответственно, а также 1,6-литровый дизель отдачей 136 л.с. Последний работает в паре с модным преселективным роботом о семи передачах, тогда как первым двум положены классические 6-ступенчатые коробки передач, механика и автомат.

В списке опций появилось множество электронных ассистентов, включая системы экстренного торможения, автоматического управления дальним светом, сканирования мертвых зон, контроля рядности.

Привезут ли европейскую версию машины во Франкфурт, не сообщается. Предполагаем, что первый публичный показ состоится только в ноябре в Лос-Анджелесе: все-таки Америка остается для модели куда более приоритетным рынком.