Royal Enfield планирует войти в новый для себя сегмент мотоциклов

Производитель Royal Enfield (с британскими корнями, а сейчас по сути своей индийский) планирует выйти в новый для себя сегмент рынка – мотоциклов с моторами объемом 750-800 сс. Недавно индийская компания приобрела старинную английскую фирму Harris Performance, одно из крупных имен в конструировании и производстве шасси с более чем сорокалетним опытом.

Новый важный шаг в развитии компании направлен на то, чтобы создать новое поколение мотоциклов Royal Enfield.

Как говорят, основой для этого послужат два новых двигателя, подготовленных для перспективной модели мотоцикла Himalayan – класса adventure bike. По предварительным данным, один из движков будет 410-кубовым одноцилиндровым, а второй – двухцилиндровым объемом 750сс с параллельным расположением цилиндров.

Также известно, что в скором времени в Лестере будет создан инженерный центр марки. Кроме того, на нее уже начали работать несколько крупных специалистов в отрасли, в частности, несколько экспертов из Triumph, которые создавали такие мотоциклы как Tiger Sport, Explorer и Daytona 675.

Royal Enfield - одна из старейших мотоциклетных марок в мире с богатой историей. Зародилась она в Англии в 1891 году и специализировалась поначалу на производстве комплектующих для стрелкового оружия. Первый мотоцикл выпустила в 1901 году. С тех пор огромное количество мотоциклов сошло с конвейера Royal Enfield. В конце 60-х, когда в Европе разразился кризис в мотопромышленности, компания Royal Enfield была выкуплена индийской компанией, на тот момент специализировавшейся на частичной сборке мотоциклов Royal Enfield для нужд индийской армии и полиции. С тех пор легендарная марка собирается на заводе в индийском Ченнаи. С 1984 байки экспортируют в Англию и другие страны Европы. Те машины, которые идут за рубеж, отличаются лучшим качеством сборки, чем индийские экземпляры, и техническим оснащением.