Renault Kadjar представлен официально.
Французы взялись за активное укрепление позиций в секторе кроссоверов. Старый Koleos ждет замены, неплохо расходится новичок В-класса, переднеприводный Captur, однако главной ударной силой Renault должен стать вседорожник Kadjar, который займет нишу между двумя указанными моделями.
Публичный дебют машины пройдет в рамках Женевского автосалона в начале марта, но скрывать Kadjar до последнего французы не стали. В основе автомобиля - модульная платформа CMF, уже известная по второму поколению Nissan Qashqai.
Модели роднит не только «тележка». К примеру, в салоне «Каджара» нетрудно найти ряд элементов, позаимствованных у «Кашкая». В частности, без изменений перекочевал блок управления климатом. Правда, Renault оформлен в более «внедорожном» стиле, что подчеркивает поручень на консоли со стороны пассажира.
По габаритам Kadjar, что логично, очень близок к своему исходнику: 4,45 метра в длину, 1,84 метра в ширину, 1,6 метра в высоту при клиренсе 190 миллиметров. Заявленный объем багажного отсека - 472 литра, к которому можно добавить еще 30 литров различных мелких отсеков.
Дизайн экстерьера оригинальный, стиль новых Renault в нем узнается без труда. Набор опций фактически повторяет список Nissan Qashqai: светодиодные фары, панорамная крыша, широкий перечень ассистентов активной безопасности, мультимедийный комплекс с возможностью интеграции со смартфонами.
О технической начинке Renault Kadjar производитель пока не распространяется. Вряд ли она будет отличаться от «ниссановской»: 1,2- и 1,6-литровые бензиновые, 1,5- и 1,6-литровые дизельные турбомоторы. Для роSSийской версии можно надеяться на двухлитровый атмосферник. Трансмиссии - механика или вариатор, передний или полный привод.
К слову, французы объяснили сложное название модели игрой слов. Первая часть слова, kad, созвучна с английским quad - четыре. Это намек на полный привод и проходимость. А частичка jar должна ассоциироваться со словом agility, символизируя маневренность.
Ближайшим родственником новичка является Nissan Qashqai. Он же станет его прямым конкурентом.
Кирилл Малышев. Фото Renault.