Разрешения на новые рейсы дадут только украинским авиаторам

Разрешения на новые рейсы дадут только украинским авиаторам

При доработке приказа Госавиаслужбы с правилами выдачи разрешений на новые рейсы не будет меняться требование о резидентстве: о том, что право на эксплуатацию воздушных линий может получить лишь та авиакомпания, у которой не менее 50% акций принадлежит украинской компании или физлицу. Об этом сообщил глава Госавиаслужбы Денис Антонюк, передают Вести, информирует UBR.ua.

"Этот пункт прописан межгосударственными соглашениями, в том числе такое требование содержится в соглашении с ЕС об Открытом небе", — объяснил он.

Как писали "Вести", Минюст 27 ноября не утвердил, и вернул на доработку скандальный приказ Госавиаслужбы № 686 "Об утверждении Авиационных правил Украины "Порядок предоставления и аннулирования прав на эксплуатацию воздушных линий". Против его принятия выступило около десятка авиакомпаний, которые назвали документ откровенно лоббистским — с целью утвердить безоговорочную монополию МАУ.

По словам Дениса Антонюка, кроме резидентского пункта, спорными в новом приказе Госавиаслужбы было еще два. Это обязательное требование для получателей разрешений на новые международные рейсы осуществлять еще и внутренние (компании отказываются от внутренних перевозок из-за их убыточности). "Нужны ли Украине внутренние рейсы или нет — это должно решаться на государственном уровне. И к обсуждению этого вопроса нужно привлекать, в том числе местные власти и фискальные органы. Также авиационная общественность протестовала против критериев, по которым Госавиаслужба будет оценивать перевозчиков при выдаче новых разрешений. Но это можно меняться на уровне министерства", — отметил в разговоре с "Вестями" Антонюк. В число таких критериев, в частности, входила оценка количества работающих в авиакомпании людей, фактическое выполнение рейсов (по ранее полученным разрешениям), объем отчислений в госбюджет и пр.

Как сообщили "Вестям" в авиакомпаниях, после возврата на доработку Минюстом скандального документа, их пока не приглашали к обсуждению новой редакции приказа. Но уже знают, что будут предлагать чиновникам. "Надо при конкурсе учитывать не количественные, а качественные показатели работы. Например, эффективность использования назначений и частот, процент загруженности борта", — сказал "Вестям" менеджер по коммерческой деятельности WizzAir-Украина Вадим Третяк. И высказал надежду на то, что на этот раз чиновники услышат перевозчиков. "Летом новые правила обсуждались общественностью — и авиакомпаниями, и аэропортами, и турфирмами. Общее мнение, кстати, занесенное в протокол, было негативным. В результате из всех предложений было внесено только одно изменение — отменили обязательное требование год выполнять чартерные рейсы, чтобы получить право участвовать в конкурсе на регулярные", — отметил он.

Некоторые эксперты высказываются и еще категоричнее. "Новые правила "редакции Антонюка" должны быть не изменены, а полностью аннулированы вместе со всем приказом. И чтобы в дальнейшем избежать принятия некорректных нормативно-правовых актов, они должны согласовываться всеми участниками авиационного рынка. Исключить лоббистскую составляющую можно только путем изменения подхода к кадровой политике в нашем государстве и ее жесткого контроля", — заверил "Вести" советник президента UM Air (бывший глава Госавиаслужбы) Николай Марченко.






Интересные новости
На кордоні Польщі і України заблоковано 500 авто – є черги і на інших кордонахНа кордоні Польщі і України заблоковано 500 авто – є черги і на інших кордонах
Укрзалізниця надіслала спецпотяг для швидкого приготування їжі в ХарківУкрзалізниця надіслала спецпотяг для швидкого приготування їжі в Харків
Блок рекламы


Похожие новости

В Україні готують нові штрафи для громадян: повноваження для цього нададуть судам, поліцейським та прикордонникамВ Україні готують нові штрафи для громадян: повноваження для цього нададуть судам, поліцейським та прикордонникам
З Нідерландів в Україну передадуть дві тисячі забутих на вулицях велосипедів: хто зможе отриматиЗ Нідерландів в Україну передадуть дві тисячі забутих на вулицях велосипедів: хто зможе отримати
Для украинских водителей ввели новые льготыДля украинских водителей ввели новые льготы
Украинские АЗС установили новые цены на бензин, дизельное топливо и газУкраинские АЗС установили новые цены на бензин, дизельное топливо и газ
Украинцам показали новые цены на АЗС в разных областяхУкраинцам показали новые цены на АЗС в разных областях
В Європі з аукціону продадуть арештовану яхту російського олігархаВ Європі з аукціону продадуть арештовану яхту російського олігарха
В Украину вновь начали завозить новые автомобили RenaultВ Украину вновь начали завозить новые автомобили Renault
В Германии ввели новые тарифы на проезд в общественном транспортеВ Германии ввели новые тарифы на проезд в общественном транспорте
Amarok "засветил" новые фары: Volkswagen показал откровенный тизер пикапаAmarok "засветил" новые фары: Volkswagen показал откровенный тизер пикапа
Украинцам показали новые цены на бензин, дизтопливо и газУкраинцам показали новые цены на бензин, дизтопливо и газ
Последние новости

Подгружаем последние новости