Range Rover разработал круиз-контроль для бездорожья.

Флагманы британской марки - Range Rover и Range Rover Sport - обзавелись новыми опциями. Самая интересная из них называется All Terrain Progress Control (ATPC), специально разработанный для бездорожья круиз-контроль.

Range Rover разработал круиз-контроль для бездорожья
Также для внедорожников стал доступен проекционный дисплей.
Фото Land Rover

Цена «наворота» по меркам премиальной марки невелика, всего 175 фунтов стерлингов. Система работает на скорости до 30 км/ч. Главное ее отличие от трассового аналога - умение самостоятельно определять тип покрытия под колесами и соответственно распоряжаться арсеналом комплекса Terrain Response. Водитель, как и при обычном круиз-контроле, задает нужную скорость и вращает баранку.

Range Rover разработал круиз-контроль для бездорожья.

Проекционный дисплей ощутимо дороже - целая 1000 фунтов стерлингов. На него выводятся данные о текущей скорости, ограничении на данном участке дороги, выбранной передаче, а также подсказки навигации.

Кроме того, за шильдиком TDV6 теперь скрывается трехлитровая «шестерка» не с двух-, а с одноступенчатым наддувом. Мощность и крутящий момент остались прежними - 285 л.с. и 600 Нм. У модификации SDV6 отныне 306 л.с. вместо прежних 292 и 700 Нм вместо 600.


Кирилл Малышев, CarClub





Последние новости

Подгружаем последние новости