Range Rover разработал круиз-контроль для бездорожья.
Флагманы британской марки - Range Rover и Range Rover Sport - обзавелись новыми опциями. Самая интересная из них называется All Terrain Progress Control (ATPC), специально разработанный для бездорожья круиз-контроль.
Цена «наворота» по меркам премиальной марки невелика, всего 175 фунтов стерлингов. Система работает на скорости до 30 км/ч. Главное ее отличие от трассового аналога - умение самостоятельно определять тип покрытия под колесами и соответственно распоряжаться арсеналом комплекса Terrain Response. Водитель, как и при обычном круиз-контроле, задает нужную скорость и вращает баранку.
Проекционный дисплей ощутимо дороже - целая 1000 фунтов стерлингов. На него выводятся данные о текущей скорости, ограничении на данном участке дороги, выбранной передаче, а также подсказки навигации.
Кроме того, за шильдиком TDV6 теперь скрывается трехлитровая «шестерка» не с двух-, а с одноступенчатым наддувом. Мощность и крутящий момент остались прежними - 285 л.с. и 600 Нм. У модификации SDV6 отныне 306 л.с. вместо прежних 292 и 700 Нм вместо 600.