Автосалон в Париже 2014: Volkswagen приподнял Golf над землей.

В семействе Volkswagen Golf пополнение. От обычного универсала Golf Variant версия Alltrack отличается защитным пластиковым обвесом кузова и увеличенным на 20 мм (до 160 мм) дорожным просветом. Кроме того, вседорожный «Гольф» оснащается системой полного привода с муфтой Haldex пятого поколения и электронной имитацией блокировки переднего дифференциала.

Версию Alltrack отличает пластиковый обвес и увеличенный на 20 миллиметров дорожный просвет.

Фото Carclub.

На европейском рынке Volkswagen Golf Alltrack получит один бензиновый и три дизельных мотора. Бензиновый двигатель 1,8 TSI развивает 180 л.с. и сможет разгонять автомобиль до 100 км/ч за 7,8 секунды. Турбодизели объемом 1,6 и 2,0 литра выдают 110 л.с. (250 Нм), 150 л.с. (340 Нм) и 184 л.с. (380 Нм). В паре с шестиступенчатым роботом DSG с двумя сцеплениями самый мощный дизель показывает те же спринтерские результаты, что и бензиновый мотор.

Таким образом, концерн Volkswagen расширил предложение псевдовседорожников в С-сегменте до трех моделей. Вместо одной Skoda Octavia Scout здесь же появились Seat Leon X-Perience и Volkswagen Golf Alltrack. Теперь покупатель может выбирать между вместительностью, спортивностью и классикой.

Продажи новинки в Европе стартуют в следующем году по цене от 29 260 евро.