Автосалон в Париже 2014: Renault Espace превратили в кроссовер.
Официальный пресс-релиз именует Espace кроссовером. Фирменные фотографии действительно создают впечатление внушительного дорожного просвета, однако живьем машина смотрится, как обычный минивэн. Видимо, на смену вывески маркетологов подтолкнули изменившиеся вкусы покупателей.
При габаритах 4850 х 1870 х 1667 миллиметров в длину, ширину и высоту соответственно новичок на 189 миллиметров ниже, на 11 миллиметров шире и на 63 миллиметра ниже Renault Grand Espace уходящего поколения. Колесная база выросла на 16 миллиметров, до 2088 миллиметров.
Рабочий объем двигателя возможен только один - 1,6 литра. Пара дизелей выдает 130 или 160 л.с. в зависимости от степени форсировки, бензиновый агрегат мощнее - 200 сил. Самый слабый мотор работает в паре с механической коробкой передач. Более мощным в качестве альтернативы положен преселективный робот, 6-ступенчатый для дизеля и 7-скоростной для бензина.
По сравнению с предыдущим поколением машина стала сразу на 250 килограммов легче и в базовой комплектации весит 1390 килограммов. Снижение расхода топлива и выбросов CO2 у некоторых версий превышает 20% относительно предшественника.
Однако настоящий шедевр - это салон нового Renault Espace. Он может быть 5- или 7-местным. Центральная консоль буквально парит в воздухе: под ней расположены подстаканники, розетка, емкости для мелких вещей. Управление всеми функциями автомобиля возложено на большой вертикальный сенсорный экран.
Режимы Eco, Comfort, Neutral, Sport и полностью настраиваемый Perso позволяют водителю менять скорость отклика и поведение электронно-управляемого шасси 4Control, коробки передач, рулевого управления, а также настраивать световые приборы, подсветку салона и звук двигателя. Дополнительную безопасность и комфорт обеспечивают панорамное остекление, проекционный дисплей, обилие электронных ассистентов, массажные кресла, полностью светодиодные фары.
Европейцы смогут приобрести новый Espace совсем скоро.