Lexus тестирует заряженный седан GS F.
На немецких дорогах бдительные фотошпионы заметили прототип самой мощной версии седана Lexus GS. Вряд ли заряженный Lexus сможет серьезно пошатнуть позиции BMW M5 и Mercedes E 63 AMG, однако статус премиального производителя обязывает японцев иметь подобную модель в своей гамме.
Расположение камуфляжа на кузове указывает на измененные детали. Это бамперы, решетка радиатора, корпуса зеркал и накладки порогов. О том, что перед нами именно GS F, явно свидетельствуют оригинально расположенные четыре патрубка выхлопной системы. Внутри заряженный GS будет отличаться некоторыми декоративными элементами, спортивными сиденьями и рулевым колесом.
Под капотом, очевидно, окажется атмосферная пятилитровая «восьмерка», уже известная по купе RC F. Ее отдача составит не менее 480 л.с., а некоторые источники утверждают, что даже более 500 л.с. Коробка передач - 8-ступенчатый автомат. По предварительным данным, разгон с места до 100 км/ч займет менее 5 секунд, а максимальная скорость превысит 270 км/ч.