Volkswagen представил вседорожный Golf Alltrack

От обычного универсала Golf Variant версия Alltrack отличается защитным пластиковым обвесом кузова и увеличенным на 20 мм (до 160 мм) дорожным просветом. Кроме того, вседорожный «Гольф» оснащается системой полного привода с муфтой Haldex пятого поколения и электронной имитацией блокировки переднего дифференциала.

Компания VW рассекретила вседорожную модификацию универсала Golf.

Фото Volkswagen.

На европейском рынке Volkswagen Golf Alltrack получит один бензиновый и два дизельных мотора. Бензиновый двигатель 1,8 TSI развивает 180 л.с. и сможет разгонять автомобиль до 100 км/ч за 7,8 секунды. Турбодизели объемом 1,6 и 2,0 литра выдают 110 л.с. (250 Нм) и 150 л.с. (340 Нм) соответственно. В паре с шестиступенчатым роботом DSG с двумя сцеплениями самый мощный дизель показывает те же спринтерские результаты, что и бензиновый мотор.

Продажи новинки в Европе стартуют в следующем году по цене от 29 260 евро.