2014-07-24
Kawasaki W800 Special Edition
В линейке 2014 года у бренда Kawasaki есть мотоцикл, навевающий приятные воспоминания. Это 2014 Kawasaki W800 Special Edition. Когда на него смотришь, то тут же вспоминаешь об эпохе, когда мотоциклы были для удовольствия и требовали настоящих навыков езды, и не были так сильно привязаны к электронике и многочисленным бесполезным «допам».
Фактически являясь ретробайком, W800 представляет всю долгую историю марки, но при этом его можно назвать и своего рода наследником, уважающим давние традиции мотокультуры вообще и дома Акаши в частности.
В то время как стандартный W800 может похвастаться обилием хромированных деталей и ярким двуцветным исполнением, версия Special Edition – создание более строгое и сдержанное. Представители марки Kawasaki одели W800SE в черные одежды, добавив элегантных оранжевых акцентов: чтобы получилось не слишком вычурно, но определенно с таким расчетом, чтобы этот байк вы не смогли легко забыть.
Бак получил трехмерные металлические эмблемы, уверенно относящие нас к другой эпохе мотоциклостроения, а черная окраска двигателя и матовая окантовка ряда других деталей добавляет всей конструкции брутальности. Вообще, черный и темные оттенки тут явно превалируют.
С технической точки зрения W800 Special Edition приводится в движение мотором объемом 773сс (типа Vertical Twin), с воздушным охлаждением, выдающим 48 л.с. при 6 500 об./мин. и максимальный крутящий момент в 60 Нм при 2 500 об./мин. Пятискоростная коробка передач, 300мм роторные тормоза спереди и 160мм барабанные сзади.
Высота сиденья – 790мм, чтобы уверенно себя на этом мотоцикле мог чувствовать любой ездок. Бак вмещает 14 литров топлива. Европейская цена этого SE – около 9 000 евро, в зависимости от конкретного рынка.
Фактически являясь ретробайком, W800 представляет всю долгую историю марки, но при этом его можно назвать и своего рода наследником, уважающим давние традиции мотокультуры вообще и дома Акаши в частности.
В то время как стандартный W800 может похвастаться обилием хромированных деталей и ярким двуцветным исполнением, версия Special Edition – создание более строгое и сдержанное. Представители марки Kawasaki одели W800SE в черные одежды, добавив элегантных оранжевых акцентов: чтобы получилось не слишком вычурно, но определенно с таким расчетом, чтобы этот байк вы не смогли легко забыть.
Бак получил трехмерные металлические эмблемы, уверенно относящие нас к другой эпохе мотоциклостроения, а черная окраска двигателя и матовая окантовка ряда других деталей добавляет всей конструкции брутальности. Вообще, черный и темные оттенки тут явно превалируют.
С технической точки зрения W800 Special Edition приводится в движение мотором объемом 773сс (типа Vertical Twin), с воздушным охлаждением, выдающим 48 л.с. при 6 500 об./мин. и максимальный крутящий момент в 60 Нм при 2 500 об./мин. Пятискоростная коробка передач, 300мм роторные тормоза спереди и 160мм барабанные сзади.
Высота сиденья – 790мм, чтобы уверенно себя на этом мотоцикле мог чувствовать любой ездок. Бак вмещает 14 литров топлива. Европейская цена этого SE – около 9 000 евро, в зависимости от конкретного рынка.