Hyundai Intrado экспериментирует с новыми технологиями.

Марка Hyundai представила в Женеве. Судя по количеству окружавшей его публики, он привлек к себе меньшее внимание, чем другие прототипы выставки. А между тем в машине хватает интересных решений, и часть из них могут воплотиться в серийных моделях компании ближайших лет.

Кроссовер оснащен водородной силовой установкой с запасом хода до 600 километров. Оригинальная структура кузова обеспечивает выдающуюся прочность при низкой массе.

Фото Carclub и Hyundai.

Название концепт-кара Hyundai Intrado уходит корнями в авиацию. Так называется нижняя часть крыла самолета, обеспечивающая подъемную силу при взлете. Таким способом создатели машины намекают на ее легкость. Это выражается не только в дизайне, но и в килограммах.

Особая конструкция пространственной рамы из полых обручей, укрепленных углеволокном, обеспечивает выдающуюся прочность и низкую массу. Внешние кузовные панели сделаны из сверхлегкой стали. Инженеры называют точные цифры: их конструкция в два раза прочнее и на 70% легче аналогичного кузова, изготовленного полностью из обычной стали.

Под пятидверным купеобразным силуэтом скрывается силовая установка на топливных элементах. Электромотор и блок литий-ионных аккумуляторов емкостью 36-киловатт часов обеспечивают запас хода до 600 километров.

На данный момент это вся информация, что известна о новинке. В представленном виде она, разумеется, в серию не пойдет. Скорее всего, наибольшие шансы на конвейерное воплощение имеет дизайн кузова и интерьера. Аналогичное оформление получат кроссоверы Hyundai нового поколения.