Volkswagen привезет в Женеву прототип T-ROC.

Во вторник состоится мировая премьера «младшего брата» Volkswagen Tiguan. Концепт-кар T-ROC станет серийным в течение года-двух. У модели появится «клон» с кольцами на решетке радиатора, окрещенный Audi Q1 или Q2.

Небольшой кроссовер очень скоро пойдет в серию, застолбив нишу на ступень ниже «Тигуана». Выставочный образец оснащен двухлитровым турбодизелем, полным приводом и роботом DSG.

Рисунки Volkswagen

Volkswagen T-ROC построен на платформе MQB, ставшей основной для всех компактных машин концерна VAG. Новичок на 247 миллиметров короче, на 22 миллиметра шире и на 202 миллиметра ниже «Тигуана». Проигрыш в величине колесной базы составляет всего 9 миллиметров. Несмотря на это, вооружен он на славу. Двухлитровый турбодизель от Golf GTD развивает 184 л.с., разгоняя кроссовер до сотни за 6,9 секунды. Через 7-ступенчатую роботизированную коробку DSG мотор приводит в движение все четыре колеса.

Машину буквально напичкали интересными решениями. Панели крыши выполнены съемными, отсеки для их хранения предусмотрены в багажнике. Полностью светодиодные фары головного света дополняют прожекторы в бампере с поворотными камерами. Последние помогут на бездорожье. Вместо привычной комбинации приборов - ЖК-дисплей диагональю 12,3 дюйма, вместо кнопок на центральной консоли - съемный планшетный компьютер.

Управляющая электроника T-ROC имеет три режима работы: Street, Snow и Offroad. Каждый из них подразумевает свои настройки вспомогательных систем и приборов. К примеру, во внедорожном положении электронный спидометр на дисплее сменит шкалу: вместо 240 км/ч последняя отметка циферблата придется на 80 км/ч.