Новые власти Грузии реанимируют планы пересадки на электромобили

Министр энергетики Грузии заботится о внедрении современных и эффективных технологий. По словам Кахи Каладзе, в минэнергетики разрабатывают очень интересную идею, план реализации которой будет представлен общественности в ближайшем будущем. Суть идеи – поставка в страну экологически чистых электромобилей.

«Грузия вырабатывает достаточное количество электроэнергии и может позволить себе пользоваться электромобилями», -заявляет Кахи Каладзе.

Министр сообщил корреспонденту «Фронт ньюс» и некоторые технические детали проекта.

«На первом этапе можем построить несколько станций зарядки и смены батарей. Электромобиль в скором времени станет популярным средством передвижения, однако учитывая то, что цена на него от известных производителей слишком высока, его приобретение вызывает некоторые сложности. Поэтому в случае реализации проекта, ввезти электромобиль на территорию Грузии можно будет без уплаты таможенных пошлин», - отметил Каладзе.

Однако новая идея оказалась старой, и корреспондент «Фронт ньюс» не преминул напомнить это министру энергетики. Каладзе честно признался, что не был в курсе дела.

Пока новое правительство работает над реализацией старой идеи, наш корреспондент попытался выяснить, что помешало осуществлению этого проекта.Пятилетняя программа прежней власти страны "Зеленая Грузия", разработка которой началась в 2011 году, предусматривала поставку в страну электромобилей, а в будущем - сборку таких автомобилей прямо в Грузии. Планировалось, что в течение 2011 года в Грузию будет завезена тысяча электромобилей, которые будут предназначены для различных ведомств.

В марте 2011 года Грузия и французский автоконцерн Renault договорились о сотрудничестве, в том числе и по развитию инфраструктуры для электромобилей в Грузии. Соответствующее соглашение подписали в Париже 18 марта грузинский министр Вера Кобалия и исполнительный вице-президент автоконцерна Филипп Клейн. Однако в конце 2011 года концерн проект ввоза электромобилей в Грузию временно приостановил. По словам министра экономики и устойчивого развития Грузии Веры Кобалия , причиной этого стала приостановка продаж компанией-производителем.

"Сама компания, которая производила машины, приостановила продажи, так как не смогли договориться о цене", - заявила министр экономики и устойчивого развития Грузии Вера Кобалия на пресс-конференции 23 декабря. Согласно плану правительства Грузии, ввезти первые электромобили и начать их эксплуатацию планировалось уже в 2012 году. Но факт то, что в рамках проекта в нашу страну было завезено лишь два электромобиля. Один из них сейчас находится в распоряжении Министерства экономики и устойчивого развития , а другим пользуется экс-президент Михаил Саакашвили. Как известно, весной прошлого года, он после отказа от охраны, поменял и средство передвижения. С бронированных авто пересел за руль личного голубого электромобиля марки Nissan.

Что касается непосредственно проекта, как заявила корреспонденту «Фронт ньюс» бывший министр экономики Грузии Вера Кобалия, в результате достигнутого в 2011 года с Renault соглашения, планировалось приобрести эклектромобили по очень низкой цене.

«В меморандуме, оформленном сторонами, количество электромобилей не конкретизировалось. Но главное, что ввоз экологически чистых автомобилей мог позволить сократить и количество нефтепродуктов, закупаемых страной. Следующий этап сотрудничества предусматривал открытие центров Renault по всей стране. Помню что, к реализации новой идеи был активно подключен и бывший министр финансов Каха Баиндурашвили, который проводил переговоры с представителями международных организаций по поводу финансирования проекта. Кстати, Египте уже давно перешли на электромобили, которые выполняют функцию такси. И мы в свое время остановили выбор на экологически чистом транспорте», - отметила экс-министр экономики Грузии.

Вера Кобалия одобряет то, что новое правительство опять «взяло курс на электромобили» и советует сотрудникам Минэнергетики ознакомиться с уже проведенной ими работой. Как оказалось, причиной приостановки продвижения программы в Грузии стали парламентские выборы в октябре 2012 года, в результате которых к власти пришла оппозиционная коалиция «Грузинская мечта». Об этом корреспонденту «Фронт ньюс» сообщил бывший замминистра экономики Ираклий Манткава. По словам Манткава, в меморандуме не были расписаны детали соглашения , а для подготовки контракта к подписанию нужен был длительный период

.«В соглашении было написано, что Renault готово выполнять эту программу в Грузии. Мы также договорились о том, что в случае неудачи ни одна сторона на подаст иск в суд. А реальные детали осуществления проекта планировалось прописать в контракте, но до этого дело не дошло, начались парламентские выборы, которые привели к смене власти»,- отметил Маткава.

Так был приостановлен успешный проект. Представители прежней власти Грузии одобряют стремление правящей коалиции избавиться от машин с двигателем внутреннего сгорания , но советуют не забывать, кто является автором идеи электрификации автопарка страны.