Audi S1 вышел из тени.

За три недели до первого показа Audi раскрыла подробности о заряженной версии S1. Как и предполагалось, машине выделили двухлитровый двигатель от «старшей» модели S3, уменьшив его отдачу с 300 до 231 л.с. Он работает в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач. В стандартную комплектацию входит полноприводная трансмиссия quattro.

Хот-хэтч приводит в движение дефорсированный двигатель 2,0 TFSI от Audi S3 мощностью 231 л.с. К нему прилагаются 6-ступенчатая механическая коробка передач и полноприводная трансмиссия.

Фото Audi.

Новинку предложат в двух исполнениях: 3- и 5-дверном. За счет чуть большей массы Sportback окажется медленнее трехдверки: 5,9 секунды в броске с места до 100 км/ч против 5,8. Максимальная скорость обеих версий ограничена на 250 км/ч. Как и всех остальных членов S-семейства «единичку» наделили заниженной подвеской, мощными тормозами, аэродинамическим обвесом, спортивными креслами и рулем.

Специально для этой машины колористы разработали два новых цвета кузова: желтый Vegas и синий Sepang. Салон Audi S1 оформлен в черном и сером тонах, однако яркость ему придают контрастные строчки с вставки на панелях. Они могут быть желтого, красного или серебристого цветов.

Audi S1 также демонстрирует те изменения, которые получат «гражданские» хэтчбеки A1. Рестайлинговый вариант самой младшей модели представят вместе с заряженной модификацией в Женеве.

Напомним, что в конце 2011 года Audi представила более мощную «единичку». Тот вариант не получил литеры «S» в индексе, хотя был вооружен мотором в 256 л.с. и разгонялся до сотни быстрее нынешней «эски» - за 5,7 секунды.