Французские таксисты атаковали машины пользователей сервиса Uber

Обычно события, которые освещаются на cloudzone, касаются только виртуальных приложений, существующих в пределах интернета, но все что происходит в интернете, оказывает самое непосредственное влияние на реальный мир. Подтверждение тому пришло из Франции, где профсоюзы таксистов уже некоторое время воюют с каршеринговыми сервисами (car sharing), которые, по мнению первых, отнимают у них работу.

Не имея, очевидно, возможности конкурировать с Uber, Luft и им подобными по цене или качеству услуг, профсоюзы прибегли к своей проверенной тактике. Сначала они надавили на правительство. Результатом был «15-минутный закон», который законодательно обязывал водителей, работающих с сервисами каршеринга реагировать на поступивший заказ только спустя 15 минут после того как он был размещен. Впрочем, Uber, SnapCar и другие даже и не собираются вводить такую задержку — по словам их представителей, она была бы невозможна технически и не служит никакой полезной цели. Вместо этого они собираются бороться с монополией, лоббируя свои интересы в парламенте.

Таксисты, впрочем, тоже сидеть сложа руки не собираются. Французские профсоюзы известны своими масштабными акциями протеста — так, забастовки таксистов могут парализовать движение во всем городе на значительное время. Пока что до этого не дошло, но кое-какие «акции протеста» уже происходят. На днях по дороге из аэропорта машина пользователя Uber, который, по стечению обстоятельств, подвозил CTO Eventbrite Ренода Визажа и со-основателя Fivebyfive Кэта Борлонгана, была атакована протестующими таксистами. Несмотря на разбитое стекло и пробитые шины, водителю удалось выйти из ситуации и доставить пассажиров к месту назначения в целости и сохранности, но произошедшее явно не прибавляет хорошей репутации протестующим. Сотрудники Uber подтвердили что эта атака была не единственной — аналогичные произошли с другими водителями в Париже и Лионе.

В официальном заявлении Uber осудил действия протестующих, и положительно отозвался о профессионализме водителя, вывезшего клиентов из беды. Однако, понятно, что на этом дело не остановится. У Uber уже есть опыт борьбы с профсоюзами дома — в Вашингтоне, Нью-Йорке, Сан-Франциско. Правда, это была другая страна и там были другие профсоюзы. Одно ясно — борьба с технологией запретами или протестами едва ли к чему приведет. Показателен пример The Pirate Bay, который «живее всех живых» после 10 лет борьбы и преследований. А ведь за Uber и ему подобными, в отличие от TPB, стоит бизнес, и он будет отстаивать свои интересы.

via www.rudebaguette.com