Шинный рынок Южной Кореи будет расти на 5 процентов в год

Агентство Sacramento Bee подготовило новый анализ южнокорейского шинного рынка

Южная Корея является одной из самых быстро растущих экономик мира, а также одним из ключевых инвестиционных рынков для автомобильной индустрии. Доступность дешевой и квалифицированной рабочей силы, обладающей доступом к новейшим технологиям производства шин и автомобилей, сделали Южную Корею одной из крупнейших мировых баз автопромышленности. Южная Корея также является одним из крупнейших экспортеров автомобилей в мире. Свои легковые и легкогрузовые машины в стране производят ведущие мировые автокомпании, такие как Hyundai, Kia, GM и Renault. Рынок Южной Кореи ориентирован на экспорт, так как большая часть выпущенных автомобилей поставляется в Северную и Южную Америку, Африку, Азию и на Ближний Восток. Рост автомобильного производства, в свою очередь, приводит к увеличению спроса на шины. Ключевыми рынками для сбыта шин являются самые крупные города, такие как Сеул, Инчхон, Ульсан, Бусан, Кенгидо, а также провинция Кенсандо на юге страны.

По прогнозу Sacramento Bee, в период с 2013 по 2018 год шинный рынок Южной Кореи будет расти на 5% в год, что связано с увеличением спроса на автомобили как на мировом, так и на внутреннем рынке. Главным сегментом шинного рынка страны является сегмент легковых шин. Ведущие игроки – Hankook, Kumho и Nexen, обладающие сильными связями с автокомпаниями и обширными дистрибьютивными сетями.

У Южной Кореи есть различные торговые соглашения с разными странами по всему миру, в том числе с США, а также с Евросоюзом, благодаря которым автомобили и шины выгодно экспортировать в эти регионы. Шинные компании Южной Кореи также, возможно, выиграют от обязательной шинной маркировки, которая была введена в ЕС в ноябре 2013 года.