Peugeot начинает российские продажи седана 301 с роботизированной коробкой.
Вслед за Peugeot 208 роботизированной коробкой передач обзавелся и бюджетный седан 301. 5-ступенчатый агрегат с индексом ETG, как и в случае с представленными ранее хэтчбеками, сочетается исключительно со слабым мотором 1,2. На Peugeot 301 этот двигатель еще менее мощный, чем на 208-м: 72 л.с. против 82.
Зато производитель обещает, что версии с двумя педалями окажутся экономичнее машин с чистой механикой. Для Peugeot 301 обещают экономию до 0,2 литра на сто километров пробега в смешанном цикле. Динамические характеристики новой модификации не сообщаются. Время разгона до сотни, скорее всего, превысит 14,5 секунды, а максимальная скорость не дотянет до 160 км/ч.
Единственно возможную для робота комплектацию Active с ABS, двумя подушками безопасности, аудиоподготовкой, кондиционером, обогревом передних кресел, электропакетом и 15-дюймовыми стальными колесными дисками оценили в 530 900 рублей. Это на 25 тысяч дороже аналогичного набора для 72-сильного мотора и МКПП.