Концерн BMW рассказал о технике нового поколения M3/M4.

О том, что новое семейство «эмок» сменит атмосферный V8 на трехлитровую «шестерку» с двойным турбонаддувом, было известно уже давно. Сегодня баварцы рассекретили цифры технических характеристик новой силовой установки.

Трехлитровая наддувная «шестерка» выдает 430 л.с. и 500 Нм крутящего момента. В качестве альтернативы 6-ступенчатой механике BMW предлагает 7-скоростного преселективного робота.

Концепт-кар BMW M4. Фото BMW.

Вместо 420 л.с. и 400 Нм в распоряжении водителя теперь 430 «лошадей» и 500 Нм крутящего момента. Двигатель раскручивается до 7 500 об/мин и на четверть экономичнее предшественника. В паре с ним работает 6-ступенчатая механика или 7-скоростной робот M DCT с двумя сцеплениями. Динамические характеристики машин не уточняются.

Купе BMW M4 и седан BMW M3 окажутся примерно на 80-100 килограммов легче аналогичных версий прошлого поколения. В этом есть заслуга не только более компактного мотора и элементов из углепластика, но также облегченной роботизированной коробки передач, подрамников, рычагов подвески. В качестве опции доступны карбон-керамические тормозные диски.

Активный задний дифференциал с электронным управлением постоянно варьирует степень блокировки в зависимости от ситуации на дороге. Дополнительный драйв обеспечивает электронноуправляемая подвеска с трехрежимными амортизаторами.

Ожидается, что серийные машины BMW привезет в Детройт в будущем январе.