Автосалон во Франкфурте: первый кроссовер Jaguar.

Случилось долгожданное событие: автомобильный мир увидел первый кроссовер под маркой Jaguar. Британцы припозднились с выходом в быстро растущий сегмент, и теперь полны решимости отыграть потерянное время.

Автомобиль демонстрирует полностью новую алюминиевую архитектуру кузова, названную iQ[Al]. Любопытно, что первой серийной моделью на ее основе станет не кроссовер, а компактный седан.

Фото Jaguar.

В лице концепт-кара C-X17 компания представляет новую алюминиевую архитектуру кузова iQ[Al]. Модульная и масштабируемая, она позволит создавать целый ряд моделей. Jaguar использует ее для расширения своей модельной линейки и выхода в новые сегменты рынка. Любопытно, что первой серийной машиной на ее основе станет не вседорожник, а компактный седан - конкурент BMW 3 серии. Он появится в продаже в 2015 году.

Что касается самого C-X17, то он выглядит классическим «Ягуаром». Его длина составляет 4 718 миллиметров, высота - 1 649 миллиметров. Кузов водружен на 23-дюймовые колеса, однако они не выделяются своим размером на фоне гармоничного кузова.

Дорожный просвет внушителен для премиального кроссовера: целых 213 миллиметров. На бездорожье водителю также поможет продвинутая система полного привода с активным перераспределением крутящего момента по колесам. В трансмиссии предусмотрены три режима работы: дорожный, спортивный и внедорожный.

Линейку моторов ягуаровский кроссовер позаимствует у Range Rover Evoque. В гамму двигателей войдут 2,0-литровый турбоагрегат мощностью 240 л.с., 2,2-литровый турбодизель SD4, перспективная дизельная «четверка» и, возможно, 3,0-литровый V6 с механическим нагнетателем мощностью 340 л.с. Все они получат в пару 8-ступенчатый автомат ZF. В будущем возможно появление гибридной версии.

Обитатели салона наслаждаются поездкой в четырех отдельных креслах, обитых высококачественной кожей Connolly. Не забыли конструкторы и о практичности. Из пола багажника выезжают два «табурета», на которые можно присесть во время остановки в дальней дороге или на пикнике. Обозревать окрестности помогает панорамная крыша с оригинальным узором. Хотя большую часть времени все пассажиры наверняка будут проводить в социальных сетях, обмениваясь файлами и фотографиями. Этому максимально способствует бортовой мультимедийный комплекс с доступом в Интернет для всех седоков и персональными ЖК-мониторами для каждого ряда сидений.