Мотор V8 Bentley Continental стал мощнее.

Четырехлитровая «восьмерка» с двойным турбонаддувом дебютировала под капотом купе Bentley Continental в январе 2012 года в Детройте. Спустя полтора года британцы предлагают форсированный вариант двигателя. Вместо 507 л.с. и 660 Нм мотор развивает 528 л.с. и 680 Нм. Купе и кабриолет с новым двигателем дополнительно получили приставку «S» к названию.

Четырехлитровый двигатель с двойным турбонаддувом прибавил 21 л.с. и 20 Нм. Это увеличило максимальную скорость купе и кабриолета на 6-7 км/ч.

Фото Bentley.

Двухдверки с новым мотором можно узнать не только по шильдику на корме. Автомобили выделяет особый набор внешних аэродинамических элементов и 20-дюймовые колесные диски с эксклюзивным рисунком.

Кузов покоится на заниженной на 10 миллиметров подвеске, которая стала еще жестче за счет пружин и заднего стабилизатора поперечной устойчивости. Для более острых ощущений инженеры перенастроили систему стабилизации и усилитель руля.

Bentley Continental GT V8 S развивает до 309 км/ч и разменивает первую сотню за 4,5 секунды, что на 6 км/ч и 0,3 секунды быстрее, чем показатели более слабой модификации. Кабриолет GTC чуть медленнее: 308 км/ч и 4,7 секунды. Однако и здесь есть превосходство над 507-сильной машиной. Оно выражается в 7 км/ч и тех же 0,3 секунды.

Машины с новым двигателем покажут на моторшоу во Франкфурте, а первые поставки покупателям начнутся в начале будущего года.