Концерну Mitsubishi мало автомобилей: они займутся постройкой самолетов

Компания Mitsubishi Heavy Industries намерена построить первый японский пассажирский самолет. Проект оценивается в 1 млрд долларов. Разработчики лайнера, получившего рабочее название Mitsubishi Regional Jet, нацелились на рынок ближне- и среднемагистральных перевозок, на котором сегодня доминируют бразильские "эмбраеры" и канадские "бомбардиры", передает Би-Би-Си.

Этот сегмент в последнее время растет быстрыми темпами, и именно на него рассчитаны также последние китайские и российские проекты, связанные с пассажирскими авиаперевозками.

Японский самолет будет вмещать от 70 до 90 пассажиров; контракт на поставку двигателей к нему заключен с американской компанией Pratt & Whitney.

Коммерческое использование лайнеров Mitsubishi рассчитывает начать к 2013 году. Уже сейчас она получила заказ на строительство 25 машин от авиакомпании Nippon Airlines.

Инвесторы с оптимизмом отреагировали на объявление японского гиганта, благодаря чему представители Mitsubishi выражают надежду на то, что в ближайшие 20-30 лет им удастся продать около тысячи самолетов.

Японцы занялись свои проектом очень вовремя – несколько дней назад стало известно, что российский Sukhoi Superjet 100 (SSJ) – срывает сроки первых поставок . 24 марта глава Объединённой авиастроительной корпорации (ОАК) Алексей Фёдоров впервые официально признал возможную задержку поставок первых самолётов SSJ – самого громкого проекта российского гражданского авиапрома стоимостью 1,4 млрд долларов.

Господин Фёдоров не уточнил, каковы могут быть возможные сроки задержки поставок самолёта, но на испытания и сертификацию нового самолёта, которые в случае SSJ ещё не начались, обычно уходит около полутора лет. Таким образом, японцы, у которых, как правило, не происходит срывов сроков, выведут на рынок свое детище вполне вовремя.