Goodyear выпустила две новые протекторные ленты TreadMax для восстановления автобусных шин

Компания Goodyear представила две протекторные ленты с рисунками автобусных шин Goodyear Marathon Coach и Goodyear Ultra Grip Coach, которые можно устанавливать на каркасы размера 295/80 R22.5

Протекторные ленты Goodyear TreadMax Marathon Coach и Goodyear TreadMax Ultra Grip Coach обладают такими же рисунками, составом резиновой смеси и техническими особенностями, как и их "тезки" из числа стандартных шин. Обе ленты также пригодны к повторной нарезке канавок, что еще больше продлевает срок службы каркасов и увеличивает экономию средств.

В изготовлении этих шин и протекторных лент Goodyear использует комбинацию технологий под названием TravelMax, включающую в себя компаунд Sileflex и асимметричный рисунок протектора и созданную для максимального увеличения эксплуатационного ресурса. По словам производителя, новые протекторные ленты помогут автобусным компаниям сократить расходы на покупку шин без ущерба для безопасности.

Ленты TreadMax устанавливаются только на каркасы Goodyear линейки Max Technology - эта мера призвана обеспечить сохранение характеристик шины, связанным с внутренней структурой, и после восстановления протектора. Помимо этого, операторы могут повторно использовать каркасы других шин Goodyear указанного размера, в том числе линеек Marathon и Regional.

Новые модели входят в широкий ассортимент протекторных лент Goodyear для восстановления шин методом формовой вулканизации. Все шины восстанавливаются исключительно на заводах самой компании, благодаря чему обладают почти такими же компаундами и дизайном, как и новые покрышки.

Goodyear Marathon Coach - это всепозиционные асимметричные шины, пригодные к использованию в течение всего года и сочетающие повышенный ресурс с улучшенной комфортностью хода. Рисунок был разработан в целях борьбы с неравномерным износом, который, как отмечает Goodyear, является серьезной проблемой для шин, стоящих на современных рейсовых автобусах.

Goodyear Marathon Coach

Goodyear Ultra Grip Coach, в свою очередь, предназначены для установки на заднюю ось и использования в зимних условиях. Эти шины отличаются повышенным тяговым усилием на снегу, то есть их целевые рынки - это в первую очередь страны северной Европы и альпийского региона. Специальный рисунок протектора и увеличенная ширина помогают улучшить сцепление в зимних условиях, а также уменьшить уровень шума для большего комфорта пассажиров.