Состоялась мировая премьера новой Mazda3.

Вчера вечером в Санкт-Петербурге, Нью-Йорке, Мельбурне, Лондоне и Стамбуле одновременно прошли презентации третьего поколения Mazda3. Пока японцы представили только хэтчбек, хотя подтверждено и появление седана.

Третье поколение представили одновременно в пяти городах мира. В наборе силовых агрегатов отметим новейший двигатель из семейства SkyActiv: полуторалитровый агрегат развивает 100 л.с.

Фото Mazda.

Машина стала третьей по счету, полностью созданной в рамках дизайнерской философии KODO. Внешность «трешки», кажется, без изысков, но при этом симпатична и выразительна. Уверены, на нее клюнет немало покупателей. Особенно в сочетании с фирменным красным «металликом», который также доступен для «младшей» модели.

Правда, если интерьеры Mazda6 и Mazda CX-5 созданы как будто под копирку, то передняя панель третьей модели выглядит оригинально. Здесь иная комбинация приборов, слегка переоформленный блок управления климатом и более современный дисплей. Последний не выглядит чужеродным элементом, а гармонично вписался в панель.

При прежней длине в 4 460 миллиметров хэтчбек стал шире на 40 миллиметров, ниже на 20 миллиметров и увеличил колесную базу на 60 миллиметров. Последнее благотворно сказалось на просторе для задних пассажиров. Слегка вырос и объем багажника: плюс 10 литров и 350 литров общего объема.

В линейке двигателей наиболее привлекателен новый член семьи SkyActiv. Полуторалитровый бензиновый мотор выдает 100 л.с. Еще два агрегата, объемом 2,0 литра, выдают 120 или 165 л.с. в зависимости от исполнения. Турбодизель 2,2 здесь слабее, чем на других «Маздах» - всего 150 л.с. Коробки передач 6-ступенчатые, механика и автомат.

Несмотря на старт продаж дизельной Mazda CX-5 «трешки» с аналогичным мотором у нас не будет. Зато компанию трем агрегатам SkyActiv составит старый добрый 105-сильный двигатель в 1,6 литра. Учитывая, что он будет доступен и с механикой, и с автоматом, спрос на такую версию обещает быть неплохим.

В числе опций отметим новый для Mazda3 проекционный дисплей. Карты навигационной системы производитель обещает обновлять бесплатно в течение трех лет.

Российские продажи новинки обещают начать в ноябре, причем сразу в двух типах кузова, седан и хэтчбек. Слухи о локальной сборке на дальневосточном заводе Sollers уже появились, однако не подтверждены официальными источниками.