Снята завеса тайны с BMW 4 серии.
Концерн BMW окончательно рассекретил купе на базе третьей серии в кузове F30. C этого поколения купе и кабриолеты выделены в отдельную, четвертую серию. Публике машины продемонстрируют на осеннем автошоу во Франкфурте.
С седаном у машины, разумеется, нет ни одной общей кузовной панели. При этом родство двух типов кузова налицо. За счет более выразительных бамперов и оптики «четверка» смотрится так, как это и положено купе: стильно и агрессивно. В салоне обе версии, как и все прочие BMW, практически идентичны.
При габаритах в 4 638 х 1 825 1 362 миллиметра в длину, ширину и высоту соответственно новинка оказалась на 26 миллиметров длиннее, на 43 миллиметра шире и на 16 миллиметров ниже предыдущего купе. Колесная база прибавила 50 миллиметров и насчитывает 2 810 миллиметров. Передняя и задняя колеи расширены на 45 и 81 миллиметр соответственно (1 545 и 1 593 миллиметров).
«Четверки» могут похвалиться идеальной развесовкой по осям, 50:50. Вопреки сложившимся тенденциям, новая модель не оказалась легче предшественницы. Прибавка в массе хоть и небольшая, около 30-50 килограммов, но заметная.
Первыми в продажу поступят версии 420d с двухлитровым дизелем в 184 л.с., 428i с бензиновым 2,0 турбо мощностью 245 л.с. и трехлитровой 306-сильной «шестеркой» модификации 435i. В течение месяца к ним присоединятся машины с шильдиками 420i (184 л.с.), 430d (258 л.с.) и 435d (313 л.с.).
По умолчанию в качестве трансмиссии предлагается заднеприводная схема с 6-ступенчатой механикой. Самый мощный дизель - исключение. Он идет исключительно с 8-скоростным автоматом и полным приводом. Если АКПП можно заказать для любой другой версии, то шильдики xDrive доступны в качестве опции только для исполнений 420i и 420d.
Другие подробности об автомобиле ожидаем услышать от баварцев чуть позже. Отметим, что три недели назад концерн уже отметился громкой премьерой, представив третье поколение кроссовера X5.