Chevrolet Malibu: первый рестайлинг.

Как и было обещано в конце прошлого года, Chevrolet Malibu перенес досрочное обновление. На этот шаг руководство General Motors вынудил пойти холодный прием, который оказали машине на рынке.

Обновления не ограничились внешностью: в GM также пересмотрели набор силовых агрегатов и список оснащения.

Фото Chevrolet.

Привлечь первое внимание клиента должна переоформленная передняя часть кузова. Она стала более агрессивной и запоминающейся. Под стать ей и характер машины 2014 модельного года. Место безынициативного мотора 2,4 в 167 л.с. занял Ecotec о 197 силах. При этом его рабочий объем больше всего на 100 «кубиков».

В США также доступен «Малибу» с двухлитровой турбочетверкой мощностью 262 л.с. Ей улучшили тяговитость, заодно перенастроив 6-ступенчатый автомат на более бойкое переключение. Версии для всех рынков также получат рулевое управление и ходовую часть с измененными настройками.

В салоне появились иные передние кресла. Стало ли в них удобнее седокам - вопрос. Зато за счет формы спинок они высвободили дополнительное место обитателям заднего сиденья. Водитель и передний пассажир наверняка оценят перекомпоновку на центральном тоннеле. Подстаканники отныне расположены удобнее, а к каждому из них прилагается подставка для мобильного телефона.

Список опций расширен за счет системы сканирования мертвых зон и парктроника с расширенным функционалом. Последний видит транспорт, движущийся в поперечном направлении, о чем и предупредит водителя, выезжающего задним ходом с парковочного места.

В России продажи обновленной модели начнутся не раньше конца года. Версия для нашего рынка собирается в Калининграде с мая 2012-го. По итогам минувшего года покупателей нашли только 128 седанов - неприлично мало! Модернизация может оживить спрос только в одном случае - если автомобиль сохранит прежнюю цену, которая и так не кажется демократичной.