Opel Astra: минус 10 л.с., плюс 50 Нм.

Вслед за кабриолетом Cascada двигатель нового семейства SIDI получил Opel Astra во всех вариантах кузова. 1,6-литровый бензиновый мотор с турбонаддувом развивает 170 л.с. и 280 Нм крутящего момента. Это на 10 л.с. меньше и на 50 Нм больше, чем у уходящей со сцены версии.

Новый 1,6-литровый бензиновый турбомотор семейства SIDI развивает 170 л.с. и 280 Нм. Продажи обновленных машин в Германии уже начались.

Фото Opel

В Германии продажи свежих «Астр» уже начались. 5-дверный хэтчбек с 6-ступенчатым автоматом тратит на разгон до 100 км/ч 9,2 секунды и достигает предела на 212 км/ч. Прежняя модификация была на 0,2 секунды шустрее и на 1 км/ч быстрее. Как видим, потери не критичные, зато в эластичности новичок наверняка окажется лучше предка.

Сократился средний расход топлива. В трассовом/городском/смешанном режиме 170-сильный мотор кушает 5,4/9,2/6,8 литра на 100 километров соответственно, тогда как показатели более мощного агрегата - 5,6/9,9/7,2 литра. На подходе машины с турбодизелями SIDI.

Примечательно, что у себя на родине Opel Astra после смены двигателя на более современный подешевел. Правда, скорее всего, это связано не с реальной экономией производителя на стоимости агрегата, а на его плачевном финансовом положении, которое вынуждает стимулировать продажи всеми силами. О дате начала поставок в Россию не сообщается.