Mercedes-Benz показал снимки S-класса.
В сегменте представительских седанов действуют два правила: лидерство S-класса из Штутгарта практически постоянно, однако выход любой свежей модели значительно подогревает спрос на нее. В этом году эти два события слились воедино: 15 марта в Гамбурге представили флагмана в кузове W222.
Первое время выбор модификаций ограничен тремя вариантами. Машины с шильдиком S350 на корме имеют под капотом трехлитровый дизельный V6 в 258 л.с. Версии S500 приводит в движение бензиновый V8 с табуном в 455 «лошадей». Между ними расположился гибридный S400. Его силовая установка построена на базе V6 объемом 3,0 литра, питающегося бензином, и развивает 306 л.с.
Примечательно, что наименее мощный S-класс в разгоне до зачетной сотни оказался быстрее гибрида: 6,8 секунды против 7,2. Твин-турбо V8 позволяет превысить первую трехзначную отметку через 4,8 секунды после старта. Все моторы работают в паре с новейшим 9-ступенчатым автоматом.
Габариты стандартного седана составляют 5 116 х 1 899 х 1 496 миллиметров в длину, ширину и высоту соответственно. W222 относительно предка вырос на 20 миллиметров в длину и на 28 миллиметров в ширину но стал при этом на 25 миллиметров ниже. Колесная база - такая же, как у W221, 3 035 миллиметров. Версия Long длиннее на 130 миллиметров. Вся прибавка, разумеется, кроется между осями и пришлась на долю задних пассажиров.
Остальные данные о флагмане подоспеют позже. Мы же в очередной раз напомним примечательные цифры, уже известные об S-классе 2014 модельного года: в салоне у него 156 кнопок, а гамма кузовов достигнет шести вариантов. Кроме того, этот Mercedes-Benz станет первой в мире моделью, у которой нет ни единой лампочки - только светодиоды! В зависимости от комплектации их число во всем автомобиле может превышать четыре сотни.