В США дефектные шины Kumho продавались как «бывшие в употреблении»

Американское отделение Kumho, которое в августе прошлого года уже объявляло об отзыве шин Kumho Solus KH25 из-за трещин в боковых секциях, продолжит отзывать шины из этой же партии, так как компания Liberty Tires продавала их как «бывшие в употреблении».

В начале августа 2012 года Kumho заявила, что отзовет с рынка партию шин Kumho Solus KH25 размера 225/45 R17, произведенных в Бенкате (Вьетнам) с августа 2011-го по июнь 2012 года, так как во время дополнительных испытаний у двух из них были обнаружены трещины в боковых зонах. Тогда сообщалось, что будет отозвано 1 238 шин, только 122 из которых были проданы.

Как бы то ни было, в начале мая этого года Национальное управление безопасности США (NHTSA) заявило о то, что Kumho снова обязана отозвать 11 922 шины этой же модели в идентичном размере, произведенные на том же заводе и в тот же период.

Как говорится в заявлении отделения NHTSA, тогда шины из указанной партии – которых, кстати, оказалось в десять раз больше, чем сообщалось изначально – были сделаны непригодными к использованию при помощи просверливания трех отверстий в протекторе. После этого их отослали компании Liberty Tires, которая должна была их утилизировать. Вместо этого, как выяснили в NHTSA, Liberty Tire продала эти шины как «бывшие в употреблении» нескольким розничным и оптовым продавцам в Техасе, Нью-Йорке, Северной Каролине и Пуэрто-Рико.

Таким образом, дистрибьютор не только не изъял с рынка шины, официально признанные дефектными, но и самостоятельно отремонтировал просверленные в протекторе отверстия, что также противоречит стандартам безопасности NHTSA. В управлении отметили, что шины подобного качества способны резко терять давление, что может стать причиной ДТП.

Из-за действий дистрибьютора компания Kumho вынуждена снова объявить об отзыве шин и начать информирование дилеров и покупателей о том, что они должны как можно быстрее заменить дефектные шины.