Китайская Geely хочет возобновить сборку авто в Украине

В связи с введением спецпошлины Geely рассматривает возможность возобновления сборки автомобилей на Кременчугском заводе, пишет Интерфакс-Украина, информирует UBR.ua.

Корпорация Geely, входящая в десятку крупнейших автопроизводителей Китая, рассматривает возможность возобновления крупноузловой (SKD) сборки машин на Кременчугском автосборочном заводе в Полтавской области.

Как сообщил вице-президент и генеральный менеджер по развитию Geely Holding Group доктор Линь Джан, подобный шаг может быть предпринят в связи с введением специальных пошлин на импорт в Украину новых легковых автомобилей с объемом двигателя 1000-2200 куб. см.

Линь Джан также отметил, что Украина была, есть и будет приоритетным рынком для компании Geely. По объемам продаж она занимает первое место среди 46 стран, где представлена продукция компании.

"Мы ожидаем, что, несмотря на введение спецпошлин, в 2013 году нам не только удастся сохранить лидирующие позиции на украинском рынке, но и увеличить продажи. Для этого у нас есть широкая модельная линейка, которую скоро пополнит наш первый кроссовер Geely GX7. Также сейчас мы обсуждаем возможность поставки в Украину бизнес-седана Geely Emgrand EC8", - отметил он.

Что касается строительства новых заводов, в том числе в Украине, то, по словам генерального менеджера, это вопрос достаточно сложный, поскольку подобный проект требует серьезных капиталовложений.

"Мы давно ведем поиск подходящей производственной площадки в одной из стран СНГ, но пока решение по данному вопросу не принято", - отметил он.

Напомним, производство автотранспорта в Украине продолжает сокращаться. Всего по итогам 2012 года украинские производители выпустили 76,281 тысяч автомобилей и автобусов, что на 27,1% меньше, чем за 2011 год.

Производство на Кременчугском автосборочном заводе за этот период упало вдвое - до 3,3 тыс. авто. На предприятии собирают автомобили южнокорейской марки SsangYong.

Представители автопрома считают ситуацию в отрасли критической: в том числе из-за отсутствия действенных мер государства и конкретных программ по поддержке отрасли и стимулирования рынка.