Continental увеличивает выпуск шин в ЮАР

Южноафриканское отделение Continental (CTSA) инвестирует дополнительные средства в переоснащение и модернизацию завода в Порт-Элизабет, выпускающего шины под брендами Continental, Barum и Matador, сообщает Engineering News.

За последние четыре года компания инвестировала в свое южноафриканское производство мощностью 3,5 миллиона шин в год порядка 400 миллионов рандов (34 миллиона евро), а в этом году планируется выделить еще 91 миллион рандов (7,7 миллиона евро).

Как заявила менеджер по корпоративным коммуникациям CTSA Гишма Джонсон (Gishma Johnson), решение купить новое оборудование обусловлено ростом спроса на шины для внедорожников. Помимо новых станков будут также внедрены современные информационные технологии, которые должны помочь увеличить эффективность производства.

По словам г-жи Джонсон, сильный прирост продаж новых автомобилей в последние три года, а также сопутствующее увеличение спроса на вторичном рынке, позитивно сказались на шинной отрасли. В то же время г-жа Джонсон отметила, что если компания желает сохранить конкурентоспособность, будут требоваться все новые инвестиции, а также подчеркнула, что хотя CTSA является частью мультинационального конгломерата, компания сама себя финансирует и сама обеспечивает свое развитие.

«Продолжающийся рост цен на электричество и топлива является основной угрозой нашей конкурентоспособности, - заявила представительница CTSA. - Мы соперничаем с компаниями из нескольких развивающихся стран, где производственные издержки существенно ниже, чем в ЮАР».

Помимо энергетических затрат давление на компании, желающие инвестировать в ЮАР, усиливают также высокие портовые сборы и недавно введенные дополнительные налоги.

Г-жа Джонсон также добавила, что еще одна сложность для шинных компаний, работающих в Африке, это недостаток сотрудников со средней и высокой квалификацией, и что CTSA постоянно занимается обучением и повышением профессионализма своих работников.

Помимо этого, CTSA также занимается вопросами экологии. «Мы осознаем, что во время производства шин, наши действия и наша продукция могут влиять как на людей, так и на природу, - признала г-жа Джонсон. – Поэтому мы оптимизируем свои производственные процессы и конечные продукты с акцентом на устранение любых негативных последствий для окружающей среды».