В Киеве появятся экопарковки и дешевые паркинги

Скоро в Киеве начнут строить экопарковки и "зеленые острова" для машин. На перехватывающих паркингах за полдня будем платить 11 грн., а вместо парковщиков контролировать оплату станут GPS-устройства, пишет Сегодня. 

В КП "Киевтранспарксервис" разработали Программу развития единого парковочного пространства до 2015 года, которая призвана урегулировать все проблемы с парковкой в столице – от нехватки паркомест до неуплаты за стоянку. 5 февраля программу рассмотрят на экологической комиссии Киевсовета, и уже через месяц планируют утверждать на сессии.

Главное ноу-хау программы – это так называемые экопарковки и "зеленые острова" для машин. "Такая технология часто применяется в странах Западной Европы, ведь позволяет обустраивать парковочные места с помощью газонов. Пространство для стоянки автомобилей не заасфальтировано, а по специальной технологии засеяно газоном. Корневую систему газона защищает специальная газонная решетка, которая выдерживает вес автомобиля и не дает ему возможности повредить траву. К тому же газонные решетки подвергаются вторичной переработке. Например, в Германии довольно часто их изготавливают из пластика вторичной переработки", – рассказывает председатель экологической комиссии Киевсовета Денис Москаль.

Где будут обустраивать такие экопарковки, пока не ясно, в КП "Киевтранспарксервис" сказали, что места только подбирают. "Это не будет делаться за счет городского бюджета, так как технология достаточно дорогая (одно паркоместо стоит около 800 долл. – ред.). Мы предлагаем сделать льготу на платежи по земле для собственников крупных супермаркетов или выставочных центров, которые захотят обустроить у себя на территории именно такие парковки", – сказал глава транспортной комиссии Киевсовета Дмитрий Олийнык.

Не считая экопарковок, до конца 2015 года в Киеве планируют обустроить более 22 тыс. паркомест. Большая часть будет располагаться на перехватывающих паркингах, которые расположатся в 11 точках на выездах из города. "Парковка здесь будет стоить намного дешевле, так что человек, который оставил машину на перехватывающем паркинге и поехал на работу, сможет себе это позволить. Сейчас согласовывается тариф – 11 грн. за 12 часов (то есть 90 копеек в час)", – сказал первый замдиректора КП "Киевтранспарксервис" Денис Солобаенко.

По его словам, тарифы на парковку в других местах останутся прежними: 10 грн. за час в первой зоне (центр), 7 грн. за час – во второй и 5 грн. за час – в третьей (окраина).

Кстати, программа предусматривает и значительную разгрузку центра – за три года здесь появится две подземные парковки на 1,5 тысячи мест: на ул. Прорезной (от Крещатика до Пушкинской) и Крещатике (от ул. Институтская до Европейской площади).

Система работы парковок тоже сильно изменится: на них кроме паркоматов планируют установить камеры и GPS-устройства, а затем полностью отказаться от парковщиков. "Сейчас без парковщиков мы обойтись не можем, так как они гарантируют нам оплату. В дальнейшем же планируется использовать специальные GPS-устройства для контроля оплаты, а также камеры, которые будут фотографировать номера машины, передавать информацию к нам в офис для контроля тех, кто не заплатил", – говорит Солобаенко. При этом все мы будем рассчитываться за парковку по безналу – при помощи специальных карт или мобильных телефонов.

Несмотря на такое ноу-хау, нынешние парковщики не останутся без работы. "Когда все изменения пройдут, мы переучим их на инспекторов. Ведь должен же кто-то контролировать оплату, штрафовать людей", – говорит Солобаенко.

Каким будет штраф за неоплаченную парковку, пока не ясно, но ранее назывались сумма в 221 грн.