Катастрофа в Лондоне: пилот вертолета снимался в "бондиане", а крановщики проспали на работу. ФОТО

Барнс принимал участие в работе над известными фильмами и пилотировал вертолеты в картине о Джеймсе Бонде "Умри, но не сейчас" (2002), фильме Стивена Спилберга "Спасти рядового Райана" (1998) и картине "Расхитительница гробниц-2" (2003). Стаж профессиональной карьеры Барнса составлял 18 лет - он был пилотом вертолета "скорой помощи" и участвовал в съемках для рекламных роликов.

 

В последнее время Барнс работал внештатным пилотом компании RotorMotion, среди клиентов которой названы наследный британский принц Уэльский Чарльз, премьер-министр королевства Дэвид Кэмерон, экс-глава правительства Тони Блэр и далай-лама. Как стало известно, налет Барнса на воздушной машине такого типа составлял около 3,5 тыс. часов.

 

 

 

 

Названо и имя второго погибшего в результате падения вертолета. В полиции сообщили, что жертвой инцидента стал 39-летний Мэттью Вуд из Саттона на юге столицы - случайный прохожий. Еще 12 человек получили травмы различной степени тяжести на земле, когда вертолет упал на проезжую часть и возник пожар.

 

В связи с тем, что обломки вертолета после катастрофы оказались разбросаны на значительной территории, в том числе по крышам зданий, жители этих домов, как сообщили полицейские, пока не допускаются в свои квартиры.

 

 

Неудобства горожанам доставляет и то, что нарушено движение общественного транспорта и работа ряда учреждений в этом оживленном районе.

 

 

Два оператора башенного крана в центре Лондона, с которым столкнулся вертолет Augusta 109 под управлением известного британского пилота Питера Барнса, чудом избежали смерти благодаря тому, что оба в тот день впервые за долгие годы опоздали на работу.

 

 

Как рассказал один из операторов 31-летний Ричард Моул (Richard Moule), он и его напарник 31-летний Никки Бьяжони (Nicki Biagioni) обычно начинали работу в 7 часов утра и в момент катастрофы, которая произошла в среду в 8 часов утра, должны были находиться в кабине крана.

 

"Это было первое опоздание за три года моей работы здесь. Я просто поздно проснулся. Если хотите, можете назвать это божественным вмешательством. Я сел на свой мотоцикл и добрался до работы около 7.45. Я был в подвале и готовился подниматься наверх в тот момент, когда это произошло", - рассказал Моул.

 

 

По словам супруги Бьяжони, ее муж тоже никогда раньше не опаздывал на работу. Как правило, по утрам его будят трое их детей, но именно в тот день они тоже спали дольше обычного. В момент крушения вертолета Бьяжони как раз добрался до работы и парковал свой мотоцикл неподалеку. Лишь по счастливой случайности он не пострадал.