Полная информация о рестайлинговом Mercedes-Benz E-класса.

Ровно за месяц до официальной премьеры E-класса под светом софитов автошоу в Детройте концерн Daimler рассказал все подробности о машине. Внешние изменения модели уже давно не секрет. 4-фарное оформление головной оптики уступило место единым блок-фарам. В них, правда, вмонтированы росчерки светодиодных лент. Они подчеркивают наследственность, напоминая о прошлых поколениях Е-класса.

Новинку увидят в Детройте, а продажи седанов и универсалов начнутся весной. Список оборудования модели значительно расширен за счет новых систем активной безопасности.

Фото Mercedes-Benz.

Изменены также задние фонари, передний бампер стал выглядеть значительно агрессивнее. Интересный нюанс: решетка радиатора доступна в двух вариантах, обычном и «спортивном». В первом случае эмблема расположена традиционно, на капоте, во втором - крупная «звезда» горит по центру, поддерживаемая двумя поперечными линиями.

В интерьере пара клавиш между центральными дефлекторами уступила место более респектабельным аналоговым часам. Сами кнопки переехали в самый низ консоли. Разумеется, появились новые цветовые сочетания отделки.

На выбор покупателям предложено 10 силовых агрегатов. Все - с системой старт-стоп. Роль мотора начального уровня играет двухлитровый 184-сильный агрегат версии Е 200. С ним седан разгоняется до 100 км/ч за 7,9 секунды.

Две бензиновых «шестерки» скрываются под индексами Е 350 и Е 400. В первом случае машина располагает 306 л.с., снятыми с атмосферного 3,5, во втором - 333 л.с. выдает 3,0-литровый твин-турбо агрегат. Наконец, на вершине гаммы модификация Е 500 с 4,7-литровым V8 в 408 л.с.

Набор дизелей предполагает 5 вариантов мощностью 136, 170, 204, 231 и 252 л.с. Последние две версии оснащены двигателями V6 объемом 3,0 литра, остальные - «четверками» в 2,1-2,2 литра. На базе 204-сильного дизеля есть гибридная силовая установка с электромотором мощностью 26 л.с.

Обещанного 9-ступенчатой АКПП пока нет. Выбирать предложено из 6-ступенчатой «ручки» и 7-скоростного автомата. Для седанов и универсалов с шильдиками E 350, E 400, E 500, E 250 CDI и E 350 BlueTEC можно заказать систему полного привода 4Matic.

Список опций дополнит обширный перечень систем активной безопасности. О ценах представители марки расскажут уже в следующем году. Отметим, что российские продажи автомобилей стартуют весной, одновременно с европейскими.