У компактных Mercedes-Benz будет подключаемый полный привод.

Компания Mercedes-Benz представила полноприводную трансмиссию 4Matic с новым алгоритмом работы. Она предназначена для компактных моделей, построенных на платформе MFA. Это хэтчбеки А-класса, купе CLA и кроссоверы GLA.

Первым трансмиссию 4Matic с новой схемой работы получит купе CLA. В обычных условиях автомобиль будет переднеприводным, однако в случае потери сцепления на заднюю ось перейдет до 90% крутящего момента.

Mercedes-Benz CLA. Фото Mercedes-Benz

Прежние «фирматики» предполагали разное распределение крутящего момента по осям в зависимости от модели, однако все они обеспечивали постоянный полный привод. Автомобили с поперечным расположением двигателя в обычных условиях будут переднеприводными. Потеря сцепления колес ведущей оси станет сигналом к перераспределению момента. Электроника перекинет назад до 90% тяги.

Бортовая электроника предлагает водителю выбор из трех алгоритмов: Eco, Sport и Manual. В первом режиме будет доминировать передний привод, в последнем - задний. Для версий от ателье AMG оставят заднеприводную настройку шасси. Также в скоростных машинах предусмотрено три варианта чувствительности системы стабилизации.

Первым новую трансмиссию примерит купе CLA-класса. Его представят в январе на Детройтском автошоу.