Mazda возобновила продажи кроссовера CX-9

С одной стороны, маздоводы могут быть рады появлению возможности купить машину «побольше», когда из нынешней уже вырос, с другой, в линейке вседорожников марки теперь не будет модели CX-7, оказавшейся слишком близкой по габаритам к CX-5. В случае увеличения размеров, она неизбежно наступала бы на пятки «Девятке».

Кроссовер Mazda CX-9 вернулся на Российский рынок, и уже в январе 2013 года первые машины поступят к дилерам.

Фото автора.

Силовой агрегат кроссовера CX-9 остался прежним – это мотор V6 объемом 3,6 литра мощностью 277 л. с. (367 Нм) и 6-ступенчатая полноприводная автоматическая трансмиссия, но странное дело – при прежних динамических характеристиках (разгон 0-100 км/ч за 10, 1 секунды, максимальная скорость 192 км/ч) расход топлива на шоссе снизился. К сожалению, причина не в инженерных доработках, а в методе европейской сертификации.

В ней же кроется и причина ухода CX-9 с российского рынка в 2011 году. Российское представительство оформило временный годовой сертификат на модель, по которому даже мест формально числилось шесть, а не семь, навезла машин в Россию, и в итоге модель умудрились продавать несколько лет. Сертификат на обновленную модель выдан уже на три года, так что дефицита в машинах не будет.

Обновленный кроссовер с улучшенной отделкой салона и дополненным списком опций будет продаваться в единственной комплектации стоимостью 1 919 000 рублей. В стоимость входят би-ксеноновые фары, кожаный салон, электропривод передних сидений с памятью для водительского кресла, 20-дюймовые колесные диски из легкого сплава, 5,8-дюймовый цветной дисплей в центральной консоли, Bluetooth, USB и электропривод багажной двери.

За 50 тысяч дилеры предложат дооснастить автомобиль навигационной системой и акустикой фирмы Bose. Доплатив еще 75 тысяч (итого 125 тысяч рублей), машина клиента получит электролюк, системы контроля мертвых зон, слежения за разметкой, предупреждения о препятствии спереди и функцию автоматического управления светом фар.

Посмотреть, пощупать и опробовать в деле новинку редакция CarСlub.ru сможет уже в начале следующего года, о чем с удовольствием поведает всем своим читателям.