Manhart Racing продолжают работу над BMW M5
Весной текущего года мы уже рассказывали о первых результатах проекта Manhart Racing MH5 S Biturbo. Тогда немецкие специалисты анонсировали мощность в 633 л.с. На этот раз тюнеры добились большей отдачи, а также изменили внешность седана.
Так, BMW M5 получила серый матовый окрас кузова и карбоновый аэродинамический обвес кузова, состоящий из накладки на передний бампер, нового заднего диффузора и спойлера на крышке багажника. Кроме того, автомобиль обули в 21-дюймовые колесные диски ADV.1
После перепрограммирования блока управления двигателем, а также доработки систем впуска и выпуска мощность твин-турбо «восьмерки» объемом 4,4 литра выросла с 560 до 655 л.с., «полка» крутящего момента поднялась до 773 Нм, а снятие ограничителя скорости позволило поднять максимальную скорость до 316 км/ч.
Дабы обуздать увеличившуюся мощность в Manhart Racing установили спортивную регулируемую подвеску KW Clubsport с более жесткими пружинами и амортизаторами. Не обошлось и без мощной тормозной системы.