У купе Toyota GT 86 и Subaru BRZ проявились первые болячки.

Автомобилисты из США уже успели «распробовать» пару заднеприводных купе Subaru BRZ и Scion FR-S (под этим именем известна за океаном Toyota GT 86). Причем как с положительной точки зрения, так и в плане первых «детских болезней».

Основные жалобы поступают из США. Там автомобили страдают неустойчивой работой двигателя на холостых оборотах. Есть также ряд других неисправностей, которые зафиксированы у нескольких машин.

Фото Subaru

Как сообщает портал autonews.com, многие владельцы столкнулись с глохнущими на холостом ходу 200-сильными моторами или неустойчивыми холостыми оборотами. Оба производителя заявляют, что неисправность кроется в блоке управления двигателем. Они готовы перепрошить узел или полностью заменить его за свой счет.

Покупатели, напротив, уверены, что проблема носит не программный, а механический характер и настаивают на проверке самих двигателей. Косвенно это подтверждает и тот факт, что Toyota и Subaru пока хранят молчание и не спешат объявлять отзывную кампанию и оглашать официальную причину широкой публике.

Также в американских СМИ отмечают, что в купе зафиксированы и другие механические неисправности. Более 100 жалоб поступило на дефектные подшипники, шестерни и датчики распредвалов, систему регулировки фаз газораспределения и прочие узлы.