2008-02-19
Международный аэропорт «Одесса» лишен первой категории посадки
По словам источника в Госавиаадминистрации, пожелавшего остаться неизвестным, это произошло из-за того, что светосигнальное оборудование не соответствует параметрам этой категории.
Международный аэропорт «Одесса» лишен I категории посадки. Об этом сообщил сотрудник Госавиаадминистрации, пожелавший остаться неизвестным.
По данным специалиста, это произошло из-за того, что светосигнальное оборудование не соответствует параметрам этой категории.
Не удается получить комментарии по этому поводу у руководства предприятия: секретарь директора аэропорта второй день утверждает, что Светлана Пустыльникова занята.
Между тем, руководитель рабочей группы по реконструкции аэропорта Николай Андриенко заявил агентству, что ему данный факт неизвестен.
Чтобы взлетать и садиться аэродром и воздушное судно должно быть оборудовано определенными навигационными устройствами, которые обеспечивают посадку по одной из 3-х категорий метеоминимума ИКАО, соответствующих видимости полосы при минимальной дальности и высоте полета, 1-я самая лучшая (обеспечивается посадка при нулевой дальности и высоте полета). Первой категории на Украине соответствует только Борисполь. Как известно, Одесский аэропорт в туман самолеты не принимает.
Между тем, напомним, что в конце июля прошлого года Европейская ассоциация аэропортов признала одесский аэропорт самым динамично развивающимся на континенте.
Международный аэропорт «Одесса» лишен I категории посадки. Об этом сообщил сотрудник Госавиаадминистрации, пожелавший остаться неизвестным.
По данным специалиста, это произошло из-за того, что светосигнальное оборудование не соответствует параметрам этой категории.
Не удается получить комментарии по этому поводу у руководства предприятия: секретарь директора аэропорта второй день утверждает, что Светлана Пустыльникова занята.
Между тем, руководитель рабочей группы по реконструкции аэропорта Николай Андриенко заявил агентству, что ему данный факт неизвестен.
Чтобы взлетать и садиться аэродром и воздушное судно должно быть оборудовано определенными навигационными устройствами, которые обеспечивают посадку по одной из 3-х категорий метеоминимума ИКАО, соответствующих видимости полосы при минимальной дальности и высоте полета, 1-я самая лучшая (обеспечивается посадка при нулевой дальности и высоте полета). Первой категории на Украине соответствует только Борисполь. Как известно, Одесский аэропорт в туман самолеты не принимает.
Между тем, напомним, что в конце июля прошлого года Европейская ассоциация аэропортов признала одесский аэропорт самым динамично развивающимся на континенте.
Сегодня по материалам ОДЕСИНФОРМ