Pirelli объяснила решение сосредоточиться на шинном бизнесе влиянием глобализации
Решение итальянской Pirelli сконцентрироваться на шинном бизнесе является ответом на глобализацию, заявил президент компании Марко Тронкетти Провера.
«На глобальном рынке гораздо выгоднее, когда ты делаешь что-то одно, делаешь это лучше других, а потом предлагаешь свой продукт всему миру, - отметил г-н Тронкетти Провера. – До того как глобализация достигла такого уровня, конгломерат Pirelli мог успешно работать в нескольких областях, но только в определенном географическом регионе с ограниченной конкуренцией. Когда же сформировался глобальный рынок со свободным движением товаров по всему миру, игрок, занимающийся чем-то одним, получает преимущество».
История Pirelli насчитывает уже 140 лет, и за это время компания занималась не только производством автомобильных шин, но и, к примеру, телекоммуникациями и недвижимостью. В 2005 году было решено уйти из этих отраслей, и сейчас в структуре доходов компании 99% принадлежат шинному бизнесу. «Мы останемся чисто шинным предприятием, и у нас нет планов диверсификации, - подтвердил г-н Тронкетти Провера. - Не стоит забывать, что компания, работающая только по одному направления, более привлекательна для инвесторов, так как ее финансовое сложнее оценить и мониторить, так что это может привлечь дополнительные средства».
В прошлом году Pirelli вернулась в Formula 1, заменив Bridgestone, которая была единственным поставщиком шин для чемпионата с 2007 года. Возвращение в главную мировую гоночную серию привлекло большое внимание к бренду Pirelli, но по некоторым оценкам компания тратит на участие в F1 порядка 100 миллионов долларов в год.
Сама Pirelli не раскрывает финансовых подробностей своей работы в F1, но известно, что в отличие от предыдущих лет каждая команда сейчас вносит «символическую» плату за шины Pirelli PZero Formula One в размере порядка 1 миллиона долларов в год.
«В отношении затрат у нас нейтральный баланс, - говорит президент Pirelli. –Команды платят нам взносы за наши шины, и мы переделали свой рекламный бюджет с уклоном в сторону F1. Что касается расходов на разработки, мы участвуем и в других гоночных сериях, так что основа у нас была. Кроме того на технологическом уровне мы уже перенеси некоторые инновации из F1 в производство дорожных шин, особенно если говорить о моделировании, рецептах резиновых смесей и технологических процессах. В целом Formula 1 работает как катализатор для наших научных разработок. В плане пользы для бренда для нас как для лидера в премиум-сегменте выгодно, что марка Pirelli связана с главным автомобильным чемпионатом мира, так как это усиливает нашу репутацию компании, производящей качественные высокотехнологичные товары».