2008-02-19
Spyker приходит в себя после участия в Формуле 1
Неудачная попытка участия Spyker в автогонках Формулы 1 стала настоящей катастрофой для компании. Производитель спортивных автомобилей оказался на пороге банкротства. Руководитель компании Виктор Мюллер сообщил о том, насколько разрушительным для Spyker оказалось участие в самых престижных автогонках, и что компания была вынуждена отказаться от реализации нескольких важных проектов.
По сообщению Мюллера ежемесячно компания теряла по два миллиона евро из-за того, что некоторые спонсоры не выполнили свои финансовые обязательства. Финансовые проблемы сказались на производстве – пришлось прекратить работы над промышленным образцом суперкара C12 Zagato и над C12 LaTurbie.
Кроме того, производство автомобилей сократилось до уровня двух автомобилей в месяц, из-за невозможности компании платить поставщикам. После этого Spyker продал команду F1 индийской компании Orange India Holdings за 88 млн. евро и получил 34,5 млн. евро от нового инвестора. Новый владелец переименовал Spyker F1 в Force India. Команду поддерживает один из богатейших индийских бизнесменов.
По сообщению Мюллера, компания уже на пути к выздоровлению, производство вышло на полную мощность, и концу месяца ожидается завершение работ над двадцатью автомобилями. Чтобы компания стала прибыльной ей необходимо продать «всего несколько сотен» автомобилей.
В ближайших планах у Spyker выпуск люксового внедорожника D12 SSUV с американским двигателем производства GM или Chrysler, который должен стать непосредственным конкурентом Porsche Cayenne Turbo.
По сообщению Мюллера ежемесячно компания теряла по два миллиона евро из-за того, что некоторые спонсоры не выполнили свои финансовые обязательства. Финансовые проблемы сказались на производстве – пришлось прекратить работы над промышленным образцом суперкара C12 Zagato и над C12 LaTurbie.
Кроме того, производство автомобилей сократилось до уровня двух автомобилей в месяц, из-за невозможности компании платить поставщикам. После этого Spyker продал команду F1 индийской компании Orange India Holdings за 88 млн. евро и получил 34,5 млн. евро от нового инвестора. Новый владелец переименовал Spyker F1 в Force India. Команду поддерживает один из богатейших индийских бизнесменов.
По сообщению Мюллера, компания уже на пути к выздоровлению, производство вышло на полную мощность, и концу месяца ожидается завершение работ над двадцатью автомобилями. Чтобы компания стала прибыльной ей необходимо продать «всего несколько сотен» автомобилей.
В ближайших планах у Spyker выпуск люксового внедорожника D12 SSUV с американским двигателем производства GM или Chrysler, который должен стать непосредственным конкурентом Porsche Cayenne Turbo.