Toyo может пересмотреть планы по расширению в Китае из-за антияпонских выступлений

Toyo Tire & Rubber Co. может изменить свои планы по развитию производственных мощностей в Китае из-за продолжающихся антияпонских выступлений, заявил Bloomberg президент компании Кендзи Накакура.

«Протесты могут повлиять на наше решение касательно дальнейших инвестиций в Китае, - сказал г-н Накакура. – Китай остается для нас важным рынком, уйти с которого мы не можем, но если говорить об увеличении инвестиций, мы, возможно, решим вкладывать средства в другие страны, такие как Малайзия».

Сделав такое заявление, г-н Накакура стал одним из первых топ-менеджеров японских компаний, которые прямо признали, что рассматривают возможность изменения своих инвестпрограмм в Китае на фоне продолжающихся протестов. На прошлой неделе демонстранты, протестующие против покупки Японией спорных островов в Восточно-Китайском море, начали поджигать японские машины и автосалоны, из-за чего несколько компаний остановили производство в стране.

18 сентября компания Toyo также остановила свой завод по выпуску грузовых и автобусных шин, расположенный в городе Циндао на востоке Китая. Производство было возобновлено на следующий день.

По словам г-на Накакуры, дилерам Toyo также пришлось столкнуться с протестами со стороны демонстрантов, выступающими против продажи японских товаров, но никаких повреждений заводов или представительств Toyo в Китае пока что не было. Впрочем, компания все равно порекомендовала своим сотрудникам воздержаться от поездок в Китай.

По сравнению с другими автокомплектующими шины обладают более выраженной «национальностью» благодаря большей узнаваемости брендов, добавил президент Toyo. Он также признал, что компания обеспокоена тем, что призывы к бойкоту японских товаров могут повлиять на объемы продаж.

По его словам, Toyo сейчас все еще собирает информацию и оценивает возможные финансовые последствия, хотя планов по снижению производства в Китае у компании пока нет.

Не так давно компания Toyo Tire объявила о планах расширения производства за пределами Японии ввиду усиления курса иены. Китай является второй по объемам выпуска продукции производственной базой компании после Малайзии - к 2015 году Toyo планирует выпускать в Китае порядка 2,5 миллиона шин в год, что равняется 20% от всех объемов производства в Азии. В долгосрочной перспективе Toyo намерена увеличить мощность своего китайского производства до 8 миллионов шин ежегодно.

Как заявил г-н Накакура, Toyo также может увеличить свои мощности в Малайзии, так как у этой страны есть соглашение о свободной торговле с Китаем. Он также добавил, что компания рассматривает возможность создания производственных баз «во многих других странах».